吾乃战神阿瑞斯
无往不克
战无不胜
问战天下英雄！
今天的主角UCC阿瑞斯UT车如其名，以战神之名战各路豪杰，通体的火山红如鲜血战火般炫目，粗壮坚实的车架犹如坚硬紧致的肌肉，破风凌厉的几何亦如沙场泛着寒光的兵刃，车架上管上悬浮感十足的个性化英文标识彰显战争血统，前叉、后上叉的白色色块宛如累累白骨，这就是赛场之上对手眼中：凶悍、残暴、无情的阿瑞斯，它就是为了征服而生的。
阿瑞斯车架采用UCC SLC材质以东丽T700、T800碳纤维材料通过独特的优化压紧技术（HCFT）制成，具有更大的刚性，更高的碳纤维模量，同时还能有效降低重量，整车重量为8.2kg。
与一般车架相比阿瑞斯车架REACH更大STCAK更小，使车架平衡率STR 更小，从而造就更大的落差，使骑乘姿势更加战斗，让赛手自身的风阻更小，能把破风车架的特点发挥的淋漓尽致，保证了在比赛中的巡航和冲刺速度。
车架后上叉与立管连接位置的下移，打造出更小的后三角结构，使车架形变量降到最低，犹如战神稳固的下肢。粗壮的五通搭配压入式中轴，使车身具有更高的刚性，让您每一次踩踏力量传递直接且迅速，无论是巡航还是冲刺都得心应手。
OST锥形头管技术，增加前叉与车架的接触面积，就像战神结实的腰部，大幅提升了操控性同时使转向更精确、发力更直接。
采用HCM线管整合系统，让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计，在提升美感的同时，让刹车更灵敏、变速更顺畅，以及有效延长线管维护周期。
另一大亮点是这款阿瑞斯采用了双轴夹器，双轴设计可以减轻枢轴摩擦力，兼容更宽的车胎，提升了刹车的手感和制动效率隐藏式后刹车更符合空气动力学设计，提升了后三角的整体性，进一步提升低风阻性能。
定制的CONTROLTECH品牌人体工学弯把和把立，增加骑行舒适性并有效降低风阻。
轮组采用FLUCRUM AERO DYNAMIC轮组，这是FLUCRUM专门设计的一对破风型轮组，四培林结构和35mm框高，降低滚动阻力，提升了空气动力性能，让骑行更加轻快，入手整车之后也无需更换轮组。
变速方面采样SHIMANO ULTEGRA系统，继承了顶级套件DURA-ACE的技术，无论是它的耐用性和性能都能满足训练级和竞赛需求。
战神静如雕塑，动如闪电。赛场表现怎能落后？
更小的STR决定了乘骑姿势的战斗性，风阻更小，在相同输出功率时候速度更快，当然这对骑乘者背部核心肌肉有一定要求，让战神成为并不是任何人可以轻易驾驭的神兵。
粗壮的五通及后下叉有着十分优秀的踩踏刚性，搭配这套轮组加速感明显。扁平的前叉专为气动而生，但侧向刚性也不弱。好马配好鞍，这款25C的米其林轮胎，增加舒适性的同时大大提高抓地力，大角度压弯时也信心十足。
2017年UCC车队全队指定公路用车，毕竟战神的眼中只有赛场和竞技。战神UCC阿瑞斯UT，它不仅有野性的外表，更有着凶悍的实力。
来源UCC骑行
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