日前，首届环北京国际公路自行车赛圆满收兵。不过，有关“环”自行车赛的话题却并未就此结束，加之“环青海湖”和“环中国游”自行车赛，在我们这个自行车王国举办的环赛已经初步形成规模—— “ｂｉｃｙｃｌｅ”不是“ｃｙｃｌｉｎｇ” 提到这个问题，国家体育总局自行车击剑运动管理中心副主任王建国说，中国人骑的是ｂｉｃｙｃｌｅ，而自行车运动是ｃｙｃｌｉｎｇ，这是两个不同的概念，一个是代步的交通工具，而另一个则是竞赛工具。目前，中国的自行车运动还很年轻。除了环京赛外，只有“环青海湖”和“环中国游”两个环赛。而在一些发达国家，这项活动已经开展了百余年，在欧洲，每个国家、每个地区，甚至每个城市都设置了自己的环赛。所以，从自行车赛的发展史看，在中国的土地上，出现越来越多的“环赛”是一件好事，能够使自行车运动更加普及和水平越发提高。 环赛更似“推介会” 若干年前，法国小城斯坦斯伯格还是个不知名的小镇，而当环法自行车赛将其纳入行程后，这个小地方一下子吸引住了全世界的眼球，每年都会有成千上万的自行车爱好者前往观战。这就是隐藏在自行车环赛之后的经济效益。 首届“环北京”国际公路自行车赛同样将门头沟、昌平、怀柔和密云四个郊区县展现在世界的面前，对北京京郊的未来发展有着深远的意义。且不说世界各大媒体的报道，单就获得承办权这一简单的事实，就不言而喻地说明，这里是一个开放而有秩序的地方，这里是一个充满魅力的地方，而且这些印象并不会因为赛事的结束而消失。所以，有人指出，从某种角度上讲，环自行车赛更像一个流动的“推介会”。 环赛重在“特色” 成功举办“首届环青海湖国际公路自行车赛”后，中国自行车协会总结出这样一个规律，只有有特色的比赛才有生命力，“人无我有，人有我更优”的比赛才能持续地办下去。 王建国告诉记者，像这次“首届环京赛”就充分突出了京郊特点，在赛段的设置上，组织者选定了清澈的十三陵水库、悠悠的白龙潭、雄伟的慕田峪长城和炫目的红叶山区等京郊著名景点都是其他地区所不具备的，在黄澄澄的柿子树下飞驰，伴着蜿蜒的小溪骑行，定会令人流连忘返，环赛之所以安排这么长的时间、这么多的赛点，就是要把京郊全方位地展现给世界。 “环中国”尚有难度 对于记者提出能否举办“环中国赛”的问题，王建国副主任笑着回答：“已经不是一个人问我这个问题了，心情可以理解，这样一个比赛一定可以创造世界之最，但咱们国家太大了，在全国范围搞环中国赛，需要解决的问题很多。目前，我们举办的‘环中国游’就有‘环中国’的性质，考虑到可操作性，现在每次比赛只能环绕一个省市地区。当然，在今后的若干年内，我们一定能把全国‘游一圈’！”晨报记者刘莹 | 
