即将到来的意甲２００２－０３赛季，将是历史上小城镇球队最多的一个赛季，“农村”包围城市已成定局。１８支意甲队伍中，有１１支来自于人口不足３０万的小城：乌迪内斯、亚特兰大、布雷西亚、切沃、科莫、皮亚琴察、恩波利、摩德纳、帕尔马、佩鲁贾和雷吉纳，其中恩波利市人口尚不足５万。除了米兰、罗马和都灵的６支球队，在热那亚、桑普多利亚、佛罗伦萨相继告别意甲联赛后，博洛尼亚成为了大城市仅存的硕果。 地区经济差异决定球队分布 意甲１８支队伍的分布充分体现了意大利经济地理状况。来自最富裕的伦巴第大区（５支球队）和艾米利亚－罗马纳大区（４支球队）的球队刚好占据了意甲席位的一半。就在来自米兰和都灵的球队操作转会市场的时候，它们的北方小兄弟也不客气。布雷西亚、亚特兰大、科莫、皮亚琴察等球队的所在地离米兰都不超过一个小时车程，摩德纳、帕尔马、皮亚琴察等球队，也与北方三强存在着亲密的合作关系。 意大利的８座大城市中（人口超过５０万），现在只有罗马、米兰、都灵和博洛尼亚有自己的甲级队。热那亚已在意甲消失了许多年，据说在这个赛季，桑普多利亚才有些振作起来的希望。佛罗伦萨新组建的球队，即使是步步顺利，也需要三四年时间才能从丙２组返回甲级。 在意大利中部，罗马和拉齐奥的情况也已变化。森西不敢投资，却希望能够有收益，克拉尼奥蒂则是无资可投了。事实证明，克拉尼奥蒂式的经营思路已经破产了，拉齐奥虽然没有像佛罗伦萨那样倒闭，但失去了克雷斯波，特别是内斯塔，元气大伤。 非豪门球队谨慎经营 我们这里还要重新提到桑普多利亚。热那亚是意大利最大的港口，它的球队却在乙级挣扎，而且险些倒闭，这和热那亚的经济状况是分不开的。现在港口业已经濒临破产，热那亚没有新的经济带动点，周围也没有什么值得一提的工业区，于是我们说的“农村”，就都聚集在了米兰的周围。 米兰和都灵的球队情况都还不错，但这并不说明只要是都灵这座城市的球队就一定行。尤文图斯可以，都灵则问题多多，老板奇米内利是生产航空器材的，９．１１之后，航空业的现状就决定了奇米内利的企业的现状，都灵的情况，可想而知。可怜的是，尽管奇米内利挂了牌，也没人肯买都灵俱乐部。 博洛尼亚则是另外一回事情。加佐尼小心翼翼的经营，与尤文图斯精诚合作（至少从他这方面），及人物选择正确（巴乔、马佐内、圭多林、希格诺里），让博洛尼亚还可以维持，但难有作为。和博洛尼亚情况相似的还有佩鲁贾，但佩鲁贾的老板高奇是罗马人，其家业也都在罗马。 南方问题最多 南方也不乏大城市，不过和米兰、罗马不同，虽然巴勒莫、那不勒斯、巴里、卡利亚里都是人口众多的城市，但它们的人口聚集，是因为在上个世纪中周围的农村人口失去了土地和工作，并没有米兰和都灵那样的工业基础，也无法提供充分就业，因此这些城市本身，就是意大利问题最多的地方。 巴勒莫的黑手党和那不勒斯的黑手党，虽然名字不一样，但其危害都是一样的，于是那不勒斯、巴勒莫这些人口上百万的城市也支撑不起一支甲级球队来。雷吉纳是个例外，但雷吉纳的老板佛蒂是米兰的商人。难怪那不勒斯的乡土歌星丹杰罗感慨：连那不勒斯都降级了，乌迪内斯却能够长盛不衰。其实这也没什么新鲜的，虽然人口是１比１０，但乌迪内市的工业产值却是那不勒斯的３倍。经济决定足球，也就难怪在意大利，富裕的“农村”比衰败的城市拥有更多的甲级球队了。 | 
