在上个星期的英国大奖赛中雷诺车队表现的不错，经过了这些天的激动后，雷诺车队已经回到了德国大奖赛的准备之中。这又是一次能给雷诺车队带来好成绩的一次比赛。

　　霍根海姆的赛道和银石赛道提供的挑战是不同的。自从改变赛道后霍根海姆就失去了它原来的特性，有很多的车手没有在去年完成比赛，体会新的赛道，像阿隆索就是一位，他必须自己能很快的适应新的赛道。

　　阿隆索的经验不足会成为雷诺车队的问题吗？派特并不这么认为，他说：“阿隆索不会成为我们的任何不利因素。一位好的赛车手一般能在10圈之内熟悉百分之九十八以上的赛道特性。阿隆索是属于这种能较快的熟悉赛道的车手，所以他在时间上不会被拉开太大的距离的。如果在星期五的练习赛上一切都很顺利的话，那么在练习结束后，他就能认识赛道了。”

　　由于雷诺车队把注意力都放在了如何使R23B赛车发挥最大的优势，所以在这里面就会有存在容易犯错的地方。但是现在车队有一个潜在的优势，在星期五早上有个测试的机会。在进入夏季后，所有的车队都不允许在两场比赛间隔中练习。但是雷诺车队在他们的控制下有2个小时的时间去练习。

　　“在星期五我们将对不同的轮胎做测试，这将关系到我们在布达佩斯的比赛，”派特说。

　　“我相信我们在剩下的比赛中是有竞争力的，”车队的技术总监说。“当然，米其林的轮胎在高温的情况下特别具有竞争性，米其林公司的轮胎确实给我们提供了很好的装备。我们将在德国再次拿出好的成绩来，我们也必须要确保我们的两辆赛车都赛完全程。” （点点）