| 舒马赫雨中焕发第六春! 第六个分站冠军奠定大局 |
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2003年9月29日12:58
体坛周报
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特约记者丹宁报道 在印地安那波利斯时断时续的大雨中，舒马赫以1小时33分35秒997率先冲过终点。这是一次悬念丛生同时也是近乎完美的表现，舒马赫用本年度的第六个分站冠军为自己的第六个世界冠军打下了良好的基础。
由于本站比赛对年度冠军的归属影响很大，因此从排位赛开始争夺就非常的激烈。舒马赫在排位赛中的表现明显不佳，第一次排位赛他仅仅位列第八，在第二天的排位赛中，莱库宁力压巴里切罗获得杆位，蒙托亚和舒马赫分别位列第四和第七，这无疑使得年度冠军的争夺更加充满不确定因素。
根据赛前的天气预报，整个周末都将是晴好天气，这对于使用米其林轮胎的麦克拉伦和威廉姆斯赛车显然是个好消息。但当地气象台的天气预报水平值得怀疑，因为周日的比赛之前就下了一场雨，在潮湿赛道上比赛对于在排位赛中使用干胎的各车队都是巨大的考验。发车之后一切顺利，莱库宁继续领先，而舒马赫稳健地上升到了第四。就在赛道将干未干的时候，开始下起了大雨，舒马赫的石桥干胎在水中车速慢得出奇，竟然被身后的赛车连续超越。
蒙托亚的莽撞对比赛的结果产生了重要的影响，他在试图超越巴里切罗时将前者“拱”出了赛道。巴里切罗招呼工作人员帮自己推出沙地，但经验不足的美国赛场工作人员显得不知所措，最终巴里切罗只能无奈地退出比赛。此刻胜利的天平开始倒向威廉姆斯，因为两辆赛车双双领先于舒马赫。但大雨毁了威廉姆斯的梦想。
面对大雨，很多车手赌博式的继续使用干胎，寄希望于赛道会尽快变干，但舒马赫果断地进站换湿胎，这一次法拉利又赌赢了。在大雨中，率先使用湿胎的舒马赫越开越好。而蒙托亚先是在加油站中因为工作人员失误，白白耽误了很多时间，随后又被裁定要对和巴里切罗的相撞负责，受到了再次进站的处罚。小舒马赫则在没有对抗的情况下自己撞上了护墙，不得不退出比赛，天平再次倒向了法拉利。
大雨降临的时候，大家纷纷被迫进站更换雨胎，给比赛带来了无穷的不可知因素。可怜的丰田车手潘尼斯在比赛不到一半的时候就已经被迫4次进站。至于可怜的巴西车手德马塔，全场更是6次进站，堪称进站之最了。
此后的比赛几乎成了舒马赫的独舞，昔日的“雨战王子”舒马赫在雨中得心应手。在赛道车迷只看到舒马赫接连超越前面的赛车，真可谓是当者披靡。连向来和舒马赫针锋相对的蒙托亚在被套圈的时候也不得不很郁闷地让舒马赫顺利通过，很快他就迫近了排在第一位的英美车队车手巴顿。到了第37圈的时候，舒马赫无比顺畅地超越了实力和赛车都不济的巴顿，让到场的法拉利车迷非常兴奋，法拉利的维修站里更是一片欢腾。此刻，由于对赛道干湿走向判断失误的蒙托亚已经4次进站，被迫在第10名开外痛苦挣扎的他只能眼看着自己离世界冠军的奖杯越来越远。等到赛程过半，舒马赫已经领先第二名弗伦岑15秒之多，而莱库宁落后舒马赫接近1分钟，蒙托亚更是不知所踪。
此刻谁都没有料到莱库宁阻止了舒马赫加冕仪式的上演。一直以发挥稳定的莱库宁在混乱不堪的赛道上稳扎稳打，终于拉近了与舒马赫的差距。最终他利用德国人弗伦岑被慢车阻挡的机会，一举在直道上加速超过了弗伦岑。正是这次超越使得舒马赫虽然如愿夺冠，但是依旧不能立马举行年度冠军的加冕仪式。因为现在莱库宁仅仅落后舒马赫9分，最终夺冠还有理论上的可能。锲而不舍的蒙托亚在后半程咬牙猛追，差点为铃鹿站的比赛创造更多的悬念。在超越了费斯切拉之后，他的名次已经上升到了第六，如果能够超越海德菲尔德，第五名将使他的积分增加4分，和舒马赫的积分差距只有9分，夺冠尚存理论上的希望，但海德菲尔德让哥伦比亚人彻底失望。
目前，舒马赫领先莱库宁9分，只要舒马赫在日本站的比赛中能够进入前8名，无论莱库宁获得什么样的成绩，他都将超越昔日的阿根廷传奇人物方吉奥，无可置疑地第六次成为世界冠军。丹宁（来源：体坛周报）
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