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    挑战沙丘陷阱 巴黎-达喀尔赛意车手梅奥尼脱颖而出

      巴黎—达喀尔拉力赛1月5日进入毛里塔尼亚,进行了第八赛段的角逐,虽然柔软的沙丘给车手们制造了很大麻烦,但并没有影响车手们的竞争,摩托车组比赛的冠军被KTM车队的芬兰车手蒂安内夺得,但意大利车手梅奥尼在本段结束后继续保持总成绩领先,汽车组总成绩领先的增内弘,再次夺得赛段冠军。

      第八段的比赛从祖埃拉特到毛里塔尼亚的阿塔尔,总赛程为396公里,其中特殊赛段为383公里。随着比赛的进行,车手们遇到的困难也不断增加,除扎胎、电瓶断电、摔倒外,车手们在本段比赛中遇到的最大困难是沙丘。由于这里的沙丘多而密,而且沙质柔软,如果控制不好速度,车手们很容易掉进沙丘制造的陷阱,因此很多车手在沙丘内丢失了大量时间。

      在摩托车组的比赛中,芬兰车手蒂安内以4小时14分54秒夺得赛段冠军,比第二名阿尔卡龙快了13分钟,名不见经传的车手埃斯特夫夺得第三名。前一天在第七赛段下半段中夺得冠军的意大利车手梅奥尼因领先优势较大,虽然本段只夺得第九名,但仍以16小时2分0秒保持总成绩领先,加瓦尔多和洛马分列第二和第三名。

      汽车组比赛中,三菱车队的日本车手增内弘始终保持了良好的状态,以3小时53分39秒再次夺得赛段冠军。

      然而去年的总冠军、本段获得第二名的德国女车手克莱施密特却付出了代价,她驾驶的汽车车胎被扎,抛锚在沙丘中,比增内弘晚5分15秒到达终点,法国的丰特内和日本的莜仲键次郎分别夺得第三和第四名。

      在总成绩排名中,增内弘以14小时34分59秒继续保持领先,莜仲键次郎和克莱施密特分列第二和第三名。

      前一天(4日)还进行了第七段下半段,从坦坦到祖埃拉特赛段的比赛,摩托车组和汽车组的冠军分别被KTM车队的意大利车手梅奥尼和三菱车队的日本车手增内弘夺得。

      6日比赛休息一天。王晶

        (中体在线)

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    (2002年1月7日13:40)
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