中新社记者冯昶 为期三天的二00二年亚太汽车拉力赛中国站的比赛，在粤北重镇韶关圆满结束了。国际汽联副主席纳兹·侯赛因接受本社记者采访时以“中国站赛事，OK”一句话，概括了对韶关站赛事的评价。 纳兹·侯赛因称，亚太汽车拉力赛已在韶关连续举办三年。参赛的车辆一年比一年多，赛事的组织水平、比赛质量越来越专业化，一年比一年好。 纳兹·侯赛因年届花甲，是印度著名的汽车和摩托车赛车手，获奖无数。他连续十年执掌印度汽车运动协会。现任国际汽联副主席，分管亚太区赛事。同时他是世界拉力锦标赛和世界一级方程式赛事的四位终身仲裁之一。 对于韶关市可否承办世界汽车拉力赛，纳兹·侯赛因表示，“国际汽联希望能在中国设一站世界汽车拉力锦标赛，以我的经验看，韶关是可能的。”他认为，韶关的环境很好，现有的赛道优越，又连续三年成功承办了亚太拉力赛，有很好的基础。 纳兹·侯赛因说，举办世界拉力锦标赛，对赛场建设、赛事组织、接待能力等方面要求都更高，更严格。他假设说，韶关要举办世界拉力锦标赛，赛道数量需要加倍，还要开发新的有刺激性的又要靠近人烟的赛道，赛区起码要配备三架直升机，维修区的规模和数量也要成倍增加。 以他个人的观察和经验，纳兹·侯赛因表示，参加世界拉力锦标赛的车手、裁判、工作人员要比亚太赛区的多得多，新闻媒体就有四、五百家，要求备有相当标准的酒店客房就要四千间以上。这个接待能力目前韶关还达不到。 谈到明年亚太区的拉力赛能不能继续在韶关举办，纳兹·侯赛因表示，“中国汽联和韶关市政府目前还没有正式提出申办。” | 
