虽然舒马赫连拿两站冠军，积分直逼领先的芬兰新秀莱科宁，不过，接下来的奥地利比赛将会给舒马赫带来极大的挑战。在奥地利的A1赛道，他只获得过一次冠军，还是队友巴里切罗拱手相让的。

　　在A1比赛相当危险。赛道的起点比较狭窄，在历史上，曾经出现过多次刚刚起跑就陷入混乱的局面。1987年更是出现了3次重新起跑的场面。也是在那年，A1的安全性受到了最深刻的怀疑，国际汽联取消了这里的比赛资格，A1进行整修，10年后的1997年A1才重返F1大家庭。赛道有着众多让人叹为观止的急弯角，这些急弯角成了众多车手的滑铁卢。许多车手提到A1都会感到头疼，甚至连舒马赫也用“小心、小心、再小心”来形容自己在A1的比赛经历。和西班牙站完全不同，奥地利的A1没有常胜将军，几乎每年都有一位从未在这里获得过胜利的车手问鼎冠军。有人甚至开玩笑说，要想尝尝F1冠军滋味，来A1碰碰运气。巴里切罗的运气显然不好，上赛季他在比赛中一路领先，但是为了保证舒马赫顺利获得年度总冠军，法拉利车队要求巴里切罗在冲刺前的一刹那给舒马赫让车。奥地利站的让车事件引起了轩然大波。看来，A1赛道注定是一个永远有争议的地方。中央电视台体育频道今天18时30分《精彩F1》节目，将为您详细介绍奥地利大奖赛前各支车队的准备情况及A1赛道的神秘过去；明天19时30分，直播奥地利大奖赛排位赛（第一阶段）；5月17日19时15分，直播奥地利大奖赛排位赛（第二阶段）；5月18日19时15分，直播奥地利大奖赛；5月19日18时30分，《精彩F1》为您介绍赛事背后的故事。

　　郑梦晖