编者按：2003中国记者西部行动科考探险队在历经艰辛，成功穿越罗布泊、阿尔金山、可可西里进入藏北无人区后，受困于一条流沙河的孤岛上整整6天，27日才刚刚脱险。6天来，在这海拔5000多米的藏北雪域高原，16名探险队员体力严重消耗，但他们笑对险境，气势如虹，信念不改。孤岛，挡不住探险队员们前进的脚步。本报今日特刊发一组探险记者发自孤岛的征文，以飨读者。

　　你在他乡还好吗？

　　新桂网-南国早报记者 邓志勇

　　那天清晨，你带着6岁的儿子与我在南宁机场挥泪而别，你清秀的脸庞上挂满了晶莹的泪珠，看得出，你的心情是多么的沉重。而我，则一脸轻松，盼了半年之久的四大无人区的探险之旅终于在那一刻就要起飞了。我与你挥手告别之际，也在默默祝福自己：我一定会平安回来的！

　　在北京的5天时间里，来自不同省份的队员们开始相识相处。8月25日，人类历史上首次一次性穿越罗布泊、阿尔金山、可可西里、藏北荒原四大无人区的伟大壮举，在中国著名探险家黄成德队长的带领下出发，踏上了艰难的探险之旅。

　　这是一支事先没有经过任何培训的探险队，肩负的却是非同寻常的科考探险使命。队伍从北京长途拉练到乌鲁木齐，9月2日，正式向第一个无人区罗布泊进发，经过反反复复的磨合，一边穿越一边锤炼。在烈日的暴晒下，我们成功穿越了罗布泊。

　　在凛冽的寒风中，我们踏上平均海拔在4500米以上的高原，成功科考了阿尔金山、可可西里无人区内野生动物的生态环境。当已经磨合成一个整体的探险队伍经历了陷车又陷车，自救再自救，满怀信心冲击藏北荒原最后一个无人区时，我们被困在了离成功只有280公里远的高原上的一个孤岛中。

　　27日，我们已经被困第6天了。每当夜幕降临寒风呼啸时，队员们都蜷缩在帐篷中、车厢内，在5120米的高原上度过一个又一个不眠之夜。今年3月份，我成为报社数十名记者中的幸运儿，被中国记者西部荒原科考探险组委会录为探险队一员。报社总编蒋钦挥特地借我几本有关西部探险的书，报社又给我购买相机、防寒物品等等。

　　在报社为我安排的饯行酒上，我读出早报领导和同事的期盼：这可是广西惟一的一个名额啊，你一定要为早报争光，我们等着你的凯旋！今年的中秋节，我在阿尔金山荒原上的帐篷内用卫星电话致电家里，妻子告诉我，报社领导已到家中进行了慰问……

　　记得临行前，老乡朋友轮流作东为我饯行，就像一名斗士即将要上战场那样壮观。一句句嘱托，一声声祝福，深情的目光在期盼着：你一定要英雄般凯旋，别像孬种当缩头乌龟。带着一片希翼，我们就要成功了。

　　虽然眼下遇到一点挫折，虽然我们都已晒黑了，胡子拉茬了，人也变瘦了，也看不出原形了，但我们的精神如前，气势如虹，没有忘记这次科考探险的使命，有一种信念始终在支撑着我们。

　　遇险的消息传出后，社会各界给予了极大的爱心关注，我想说：你们不要担心，我们一定会平安回来！在你们关注我们13条生命的同时，我也想郑重问候一句：“你们在家乡过得还好吗？”

　　孤岛真情

　　天水晚报记者 张天元

　　受困于藏北无人区的一条流沙河的孤岛上，已经整整6天了。6天来，在这海拔5000多米的藏北雪域高原，16名探险队员都以顽强的毅力坚持着、工作着，他们相互激励、相互支持、互相体贴关照，在雪域高原的无人区谱写了一曲人间真情的赞歌。不是兄妹胜似兄妹探险队中年龄最小的是来自西安晚报的李明，也是全队惟一的女队员，全队的同志都把她当小妹妹相待。

　　探险队日常的工作相当辛苦，别的不说，就说每天的装车卸车，在这海拔5000多米的藏北无人区，空气中的含氧量不足内地的1／3，装卸一次车下来，比内地干半天活还吃力。车辆被陷“孤岛”后，科考探险队一边等待解放军救援，一边实施自救，把被陷卡车上的物资全部卸掉，然后再一点一点挖去淤泥流沙、垫上沙袋，把深陷河中的大卡车移到中间的小岛上，为部队救援创造条件。

　　每当干这些“重活”时，队长和队员们自然不会让小妹妹插手，可李明也不肯歇着，她主动值守电话，主动给队员们烧茶送水，主动为队员们洗碗……被困孤岛的第2天，开4号卡车的阿地力师傅，由于连日的劳累和高原缺氧反应，胸闷难受，可他又不肯休息，坚持和大家一样工作。

　　这些都被细心的小李明看在眼里。到了晚上，李明找出了母亲专为她准备的高原缺氧必备药品和速效救心丸，递到了阿地力师傅的手里……队员们虽然来自全国各地，但在这孤岛上，大家相处得就像亲兄妹一样。既是队长又是兄长中国记者科考探险队年龄最长的是贵阳晚报的黄成德。他既是科考探险队队长，又是大伙的兄长。

　　9月20日，科考探险队被困流沙河中，他的压力比谁都大。他一方面通过卫星电话和组委会联系，通报情况，请求支援；另一方面，积极组织队员进行自救。作为队长，他要统筹思考、安排全队的工作；作为兄长，他又时时走在前面，把方便和安全让给其他队员。为了安全渡过流沙河，他无数次下到河中探路，每当遇到危险地段，他总是亲自试探过才会放心让队员们通过。

　　自被困流沙河以后，他每天晚上就在小车里守着电话睡觉，每天晚上休息不过三五个小时，夜深了还要到队员住的帐篷里察看。他就像兄长一样，无微不至地关爱着队员，使全体队员在这藏北无人区的孤岛上，时时感到团队的温暖。记者个个都是好样的车辆被陷流沙河后，记者和司机及其他工作人员一起，全部投入抢险战斗，这些平时或拿笔或敲电脑的记者，在这关键时刻，掀起铁锹，扛起沙袋也毫不含糊，所有的记者，没有人在抢险战斗中没说半个“不”字。

　　中央电视台记者李琦，感冒还没好，大伙让他好好呆在车里，可当大伙抢救被陷的大卡车时，他又悄悄地下到水里，一干就是大半天。贵阳电视台记者葛飞，由于高原反应皮肤过敏，手上裂着口子，始终不能愈合，但他一声不响地戴着手套抢着干活。承德晚报记者鲍爱建，在科考队翻越阿尔金山的一次陷车抢险中不慎把腰扭伤了，但在这次抢险中，他仍闲不住，主动帮助其他队员做些辅助工作。还有中央电视台的徐斌，他白天和队员们参加抢险，到了晚上又主动承担起为全体队员做饭的工作。开5号车的李师傅经常念叨：“通过这几天的孤岛抢险，我看科考队的这些记者，个个都是好样的！”

　　由于全队上下的共同努力，至9月25日晚上7时，深陷河中的两辆大卡车，都已上到安全地带，为救援部队到达后穿越主河道创造了良好的条件。

　　我在荒原孤岛

　　西安晚报记者 李明

　　昨晚零下15℃，睡在搭建在卡车后车箱不足一米高的所谓“高原宾馆”里，风吹动塑料布呼啦啦作响，雨雪夹着冰雹从篷布冲进来，不时吹打在脸上。后半夜几乎无眠，天亮才缓缓睡去。三个小时后，阳光已晒得孤岛雨雪无痕时，我才醒来。

　　因为高原紫外线灼得脸皮发疼，也因为条件所限，已经整整十天没有洗脸了，面部开始干燥褪皮。为了保护那可怜的皮肤，我每日里仍坚持用擦脸油，一层一层往上涂，只是用时少不了纸巾，背着队友悄悄拭去脸上随时可搓起的泥垢。脸可以不洗，牙却不能不刷，流沙河流的是盐碱水，平时碰都不想碰，此时却可以让口腔舒爽许多。手已经开裂，好在只有晚上无事可做时，才能感觉到它的隐隐作痛。我现在开始大把大把掉头发，不过天生毛发发育良好，我想还不致于影响“大观”。

　　孤岛是家，队友们全是兄长。围困整整6天，每天和大家一起过着艰苦的生活，等待援军，也全力自救。团队中只我一人是女性，蒙兄长们关照，从来不必干重活，下河探道，水中拖车他们全部包揽。援军在途中，我的任务就是死守卫星电话，不放过任何外来信息。洗碗涮锅帮厨之类也是我的本份。孤岛寒风中，盐碱河水刺骨，手仿佛已不属于自己，但与干重体力活的队友们相比，我已是轻松至极。

　　大家在困境中相互依存，能做的杂活我当然要多做些，这是为团队，更是为自己。出发时，就不断听到善意的劝告：女孩子何必去受那种罪！是啊，何必自找苦吃，城市舒适的生活使人一辈子也可能体会不到这种窘困。但我实在想看在严酷的生存环境中，自己的生命到底有多大的弹性和包容力。生活虽然艰苦，但内心欢欣：我知道，我能承受这一切！此点收获，于我一生已足够。

　　孤岛受困，但内心踏实。因为组委会的努力和外界的关注，援军正一步步的临近，我们的生命安全是有保障的。我的身体本来就很好，小病小患及时吃药，高原最可怕的发烧感冒，还不肯“眷顾”我呢。

　　唯一遗憾的是，直接向支持我的父母、关心我的领导和同事报平安的条件尚不具备。作为一名记者，因为通讯条件的限制，因为高寒无人区对身体的考验和折磨，所观所感实在无法及时传回报社以飨读者。对此，只能等10月份结束科考返回后，再向我的读者和所有关心关注我及此次采访的人们一一道来了。

　　孤岛上不相信眼泪

　　承德晚报记者 鲍爱建

　　寒地风呼啸，冰河水袭人。为了探明河道水情，向导吴仕广脱掉鞋袜，挽起裤腿，抄起铁锨，光着脚丫子就下了河，在零下十几度的盐碱水中和水中台地上整整摸索了3个多小时。待上岸时，他本已浮肿的腿脚变成了青紫色……

　　为了喝上一口热水，给养车司机阿迪力·阿不都热衣木硬是跪在冰冷潮湿的河滩上为煤气炉挡风，直到锅里的冰碴腾起热气……

　　这只是科考探险队被困在海拔5120米的拜惹布错流沙河中心孤岛的镜头片段。

　　在这被困的6天里，已经过20余天磨难的13名队员，以超常的毅力，振作精神再次接受高原恶劣气候的大挑战。“荒原孤岛不相信眼泪！”科考探险队队长黄成德对队员们说：“连日来，我们进行了大量的自救工作，每个人表现得都很出色，但随着体力的下降、物品的减少，有的队员思想情绪也出现了波动……这在高原荒漠上是非常危险的！”

　　他严肃地扫视了一遍队员，接着说：“我们必须克服畏难情绪，团结一心，使我们的自救工作达到最佳状态，以减轻营救部队、公安干警到达后的劳动强度和损失。”

　　通过卫星电话得知，西藏公安厅紧急派出的两支救援小组6名干警，自21日进入无人区向我们靠拢后至今未得到消息；新疆军区驻西藏阿里地区某部救援队星夜兼程，23日在无人区极其难行的荒原沼泽地中以日行30公里的速度艰苦地向我们走来……

　　几天来，队员们在高原反应、体力透支、染病伤痛的情况下，经数次努力，已使10多吨重的5号给养车浮出流沙河，上了孤岛。我们还在孤岛上建起了“高原宾馆”，搭起了“水上餐厅”，队员们虽身处困境，但都能以平静的心情面对眼前的危机；队长黄成德、向导吴仕广、司机李锦仁等先后12次进到河中探水情路况，并为救援部队做好进退标志；伤病队员则主动担负起通讯联络、做饭烧菜、清理垃圾的任务……

　　这里，没有眼泪。   南国早报