摩纳哥站所有的悬念都揭开了,在北京时间昨天晚上进行的正式比赛中,威廉姆斯车队的蒙托亚以2小时25分40秒362的成绩获得了冠军,这也是他本赛季拿下的首个分站赛冠军,也是他个人F1生涯中夺得的第2个分站冠军。而志在打破塞纳6次夺冠纪录的舒马赫并没能如愿,不过第三的成绩也算可以接受。
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舒马赫被慢车所挡
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法拉利的F2003在高速赛道的能力已经得到验证,摩纳哥站则是另一种考验。强大的马力在这里无法发挥,以F2003的平衡性及舒马赫的技术,人们还是相信法拉利的实力。但舒马赫在排位赛仅仅名列第五,所以想要超越前面的车手很有难度。排在他前面的特鲁利的速度并不是很快,他在比赛开始后就压制了舒马赫的发挥。在随后的比赛中舒马赫趁着前几位车手进站机会猛力快跑,为自己的进站创造优势。第31圈,舒马赫进站,出站后,他成功地超过了小舒马赫,在第一次进站后由第5位上升到了第3位。但舒马赫和领先的蒙托亚仍有将近10秒的差距,舒马赫的赛车却好像快不起来,差距越拉越大,而后面的弟弟已经把两者的差距追到了不足一秒。舒马赫趁着其他车手第二次进站的时候再次来到首位,并取得了10秒钟的领先优势。舒马赫第二次进站也仅仅用了6秒9,但已经和本站的冠军告别了,第三的成绩让他要想打破塞纳的纪录要到明年了。
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蒙托亚本赛季首胜
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蒙托亚昨天是最大的赢家,凭借成功的起步,他开始就超过了排在第二的莱库宁,两辆威廉姆斯赛车占据了前两位。随后蒙托亚紧追前面的队友小舒马赫,并慢慢拉开与后面莱库宁的差距。第五圈,小舒马赫先跑出了比赛的第一个最快圈速,1分19秒072。比赛进入相对平稳的阶段,车手之间都保持着相对平均的距离。蒙托亚与队友小舒马赫的竞争非常激烈,在第20圈驶入隧道之前,小舒马赫出现了微小的失误,但后面的蒙托亚没有抓住这个机会,两辆威廉姆斯几乎是首尾相连。第21圈小舒马赫率先进站,出站后排在巴里切罗后面位居第八。第23圈,蒙托亚进站,将第一的位置让给了莱库宁,出站后成功地超过了小舒马赫。随后车手接连进站,蒙托亚很快就占据了第一的位置。蒙托亚在第一的位置上越跑越快,第二次进站仅仅耗时6秒7,从此也奠定了优势。比赛的最后阶段,蒙托亚和莱库宁的争夺还很激烈,但最终蒙托亚还是没有给莱库宁任何机会,也算是帮了舒马赫一个小忙。
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值得一提的是,昨天的蒙特卡洛晴空万里,本站比赛吸引了大批明星的到来。曼联的两员大将费迪南德和巴特斯双双现身,就连罗纳尔多、内德维德也被比赛所吸引。 早报记者陈浩
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