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法拉利车队带着“红鲨”推出之后三连冠的骄人战绩来了到风景优美的摩纳哥。 转自搜狐 对于这个地中海小王国舒马赫并不陌生，早在1994年他就开始了在这里的夺冠之旅，也就是在那一年，舒马赫以一分的微弱优势险胜达蒙·希尔，拿下了他生平第一个分站赛冠军。之后在1995，1997，1999，2001舒马赫又四次在摩纳哥封王，距离自己的良师加益友塞纳的6次摩纳哥夺冠纪录只有一步之遥。再加上在2003年度车手积分榜上只落后莱库宁2分，舒马赫是带着很多期待来到摩纳哥的。 转自搜狐 小舒马赫列首发 转自搜狐 在F1全年唯一的街道赛场进行比赛，星期六的排位赛成绩几乎决定了一大半的比赛结果。所以摩纳哥大奖赛的争夺从星期四的第一阶段排位赛就已经开始了。在星期六第二阶段排位赛中，威廉姆斯的小舒马赫以一个完美的计时圈夺得了自己2003年度的的第一次首发，1分15秒259。经过本赛季的开局不利之后，威廉姆斯车队终于看到了希望。麦克拉伦车队的莱库宁排在了第二位，而雄心勃勃的法拉利车队只排在了第五和第七的位置。 转自搜狐 舒马赫感到了压力。在摩纳哥过去19年的历史当中，只有2位车手能够从第二排以后起步最终夺冠，1985年时的普罗斯特（第5位）和1996年的潘尼斯（第14位）。没有人否认舒马赫是当今最伟大的车手，但在这里超车实在是太难了！ 转自搜狐 弗伦岑撞向护栏 转自搜狐 星期天比赛开始后，排在第一位的小舒马赫起步很快，所有赛车都安全地通过了第一个弯角，人们担心的场面并没有出现。倒是索伯车队的弗伦岑一头撞向了护栏，成为了在比赛中第一个退出的车手。这位在奥地利就没有能以完成比赛来庆祝自己36岁生日的德国车手又在自己的居住地早早地收工了。 转自搜狐 舒马赫爬升两位 转自搜狐 安全车退出赛道之后排在第一位的小舒马赫越跑越快，在他身后紧紧跟随的是队友蒙托亚和麦克拉伦的莱库宁。舒马赫被夹在了两名雷诺车队车手之间，尽管他不断地向特鲁里施加压力，但在摩纳哥狭窄的赛道上他一直没有找到超越的机会，距离第一集团的三名车手越来越远，这让舒马赫损失了不少时间。法拉利车队知道自己的F2003－GA无法在摩纳哥发挥动力优势，只能寄希望予舒马赫出色的驾驶技术和进站策略，只要比威廉姆斯和麦克拉伦晚进站，舒马赫就有机会为自己赢得更多的进站时间。计划的第一步已经完成了，领先的威廉姆斯和麦克拉伦车手相继进站，但其他的美梦在跟随了特鲁里20多圈以后已经化为了泡影。直到特鲁里也进站之后舒马赫才站到了第一的位置，有了狂奔的机会，又遇到了慢车。 转自搜狐 在完成了一次进站之后，车手的排名发生了变化，舒马赫从第五位上升至第三位，排在了弟弟之前，而第一的位置被蒙托亚夺去，莱库宁处在第二位。从进站策略的安排上来看，法拉利车队是成功的，要不是遇到了雷诺车队特鲁里的这个意外，第一次进站之后的排名可能就不是这样了。 转自搜狐 威廉姆斯车队的FW25赛车在摩纳哥的表现令人吃惊，在麦克拉伦MP4－17D的追赶下越跑越快，单圈最快纪录在两部赛车之间被不断地刷新，舒马赫也只能望洋兴叹，他曾经与莱库宁之间的差距被拉大到了十秒钟。没有时间上的优势，舒马赫只能接受第二次进站之后依旧排在第三名位置的结果。 转自搜狐 展现赛车另一面 转自搜狐 比赛进入了沉闷阶段，车手们都跑得安分守己，兢兢业业。因为大家都知道，摩纳哥不会放过车手的任何一次失误，没有绝好的机会，超车是极其危险的。尽管如此，处在第三位的舒马赫还是在不断地向莱库宁施加压力，他在寻找机会。的确，摩纳哥大奖赛没有上演精彩的超车场面，但它为我们呈现了F1赛车的另一面就是策略的安排和团队精神。没有比特鲁里和库特哈德的争夺更能说明这一点的了。库特哈德在比赛中也遇到了和舒马赫同样的问题－－如何超越特鲁里。第一次进站之后库特哈德排在了特鲁里的后面，紧紧跟随直到两人第二次同时进站。赛道上无法超越，就要比一比车队在维修站的工作效率了。可惜两人又是同时完成，驶向赛道时库特哈德比特鲁里慢了一个车身，在摩纳哥限速只有60公里的维修站里，库特哈德只有无奈地跟在特鲁里的身后。 转自搜狐 蒙托亚率先撞线 转自搜狐 貌似沉闷的摩纳哥比赛其实暗藏杀机！比赛在进行了1小时42分钟之后，蒙托亚终于接近终点了。蒙托亚一定知道在昨天摩纳哥大奖赛之前的一场F3垫场赛上发生的情况，领先的车手实在是太兴奋了，举起了手臂庆贺自己的胜利，在临近终点的一刹那被对手超越。蒙托亚全神贯注，全力冲刺，1小时42分19秒012，只领先第二名莱库宁0.6秒钟。蒙托亚在等待了20个月之后终于夺得了自己职业生涯的第二个大奖赛冠军，上一次夺冠还是在2001年的蒙扎。相对于威廉姆斯车队来说，蒙托亚的等待并不算长，威廉姆斯车队上一次在摩纳哥夺冠是在20年前，当时是罗森伯格在1993年为车队夺得了最后一个摩纳哥大奖赛的桂冠。蒙托亚的出色表现也使得威廉姆斯车队第一次在2003赛季登上大奖赛最高的领奖台。 转自搜狐 莱库宁积分领先 转自搜狐 莱库宁获得了第二名，这一成绩拉大了他与舒马赫在车手积分榜上的差距，领先舒马赫4分。舒马赫尽管只获得了第三名，但是在摩纳哥从发车的第五位追到第三位已经相当不易了。 转自搜狐 好不容易拿到自己职业生涯第二次首发的小舒马赫被突然出现的安全车打乱了全盘计划，又一次被挤下了领奖台，仅名列第四，但他仍然是本赛季唯一的一名站站都能够拿到积分的车手。 转自搜狐 2003赛季F1的争夺仍在继续，除了麦克拉伦车队和雷诺车队之外，威廉姆斯车队也加入到了挑战法拉利的行列。F1车坛又回到了四大车队竞争的场面，四大车队的八名车手包揽了摩纳哥大奖赛的前八名。就像舒马赫在赛季开始时说的那样：“和去年法拉利轻松夺冠相比，今年的比赛将会非常的激烈。” 转自搜狐 F1的下一站比赛将在6月15日移师加拿大的蒙特利尔。央视F1主持沙桐 转自搜狐
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