2002年环法赛在美国人的欢呼声和法国人的感叹声中结束，今年的比赛，可以说是阿姆斯特朗的时代，他在比赛中几乎是控制了比赛的节奏，展示了非凡的能力，成为第五名夺得四次以上环法赛冠军的车手。可以说今年的环法赛没有悬念，但安全事故以及兴奋剂问题仍向组织者发出了挑战。 阿姆斯特朗时代 赛前，人们就认为阿姆斯特朗将比以往更加成熟，并进入鼎盛时期。比赛开始后，阿姆斯特朗就在序赛中一马当先，穿上了第一件领骑黄衫。此后，阿姆斯特朗虽然将黄衫交了出去，但内行人都看得出那是阿姆斯特朗使出的掩人耳目的策略，以便更好地保护自己，不过早地成为别人的目标。 然而比赛也并非一帆风顺，第四段68公里的团体计时赛上，西班牙十一人车队出人意料地战胜了阿姆斯特朗所在的美国邮政车队，并将自己的7名车手送进了总成绩排名前10,使阿姆斯特朗的总成绩排名掉到了第四，在总成绩榜上形成了十一人车队的两名车手加尔迪亚诺和贝洛基共同夹击阿姆斯特朗的阵势。而且该队经理塞兹也大打心理战，说阿姆斯特朗已处在了险恶境界，他们的车手将联合起来，在后面的比赛中给这名美国车手制造麻烦。 身处十一人车队包围中的阿姆斯特朗在第九段、今年环法赛最长的55公里个人计时赛上，首次输给了科尔莫车队的波特罗，这是自1999年成为个人计时赛霸主后的首次失败。这一失败虽然没有使阿姆斯特朗对今年的环法赛失去控制，但他在个人计时赛上已经不再是不可战胜的，而且有人开始认为阿姆斯特朗开始走下坡路。 但这两次的失利只能是阿姆斯特朗夺得今年环法赛冠军过程中的插曲。因为一切都还在他的掌握中。山地赛开始后，这名卫冕冠军再次向人们证明，他也是山地赛能手，并将领骑黄衫重新穿在了自己身上。随着山地比赛的深入，阿姆斯特朗的领先优势越来越大，在倒数第二段杜莱特到梅昂的个人计时赛上，阿姆斯特朗重新坐上了个人计时赛霸主的宝座，也锁定了第四次夺冠的胜局。 兴奋剂问题仍很棘手 1998年发生大规模兴奋剂丑闻后，环法公司经过几年的努力，兴奋剂问题在今年环法赛上基本上已被控制，接受兴奋剂检查的车手结果都呈阴性。然而曾在比赛第五段至第九段保持领骑黄衫的十一人车队的加尔迪亚诺在兴奋剂检查中尿样中含有沙丁纯胺刺激剂，这是否属于违禁药物，是否应被禁赛，在国际自联和世界反兴奋剂组织之间产生了分歧和争议，也使兴奋剂问题变得更加棘手。 检查结果证明，加尔迪亚诺的尿样中每毫升含有1.360毫微克的沙丁纯胺，世界反兴奋剂组织认为这样的剂量应被视为服用了违禁药物，不管服药目的是什么，都应该被禁赛。然而国际自联希望这一事件不要成为再次引发兴奋剂事件的导火索，因为加尔迪亚诺是为了治疗哮喘病，并拥有医生的治疗证明，并指出，由于治病服用这种药物其含量不应该受到限制。 然而世界反兴奋剂组织态度非常坚决，他们说：“国际自联制定的规则解释也非常清楚，那就是沙丁纯胺无论作为提高运动能力服用还是超过每毫升1.000毫微克都是被禁止的。” 目前对加尔迪亚诺的争议还在进行。 安全问题再敲警钟 1995年，意大利车手萨尔斯德利在山地比赛中由于下坡速度太快，失控命丧黄泉。2000年，一名12岁的男孩儿在观看环法赛比赛时被宣传广告车撞死。 今年虽然环法赛组织者加强了安全措施，但17日仍发生了恶性事故。一名7岁的男孩儿在观看比赛时，挣脱了祖父母的保护，横穿马路，被广告车撞死。这给被称为“法国人的节日”的环法赛带来了巨大阴影。如何让狂热的观众更注意安全已成为组织者今后最棘手的问题。 另外环法赛开始后，第五段和第七段比赛中发生了几十名车手摔倒在一起的事故，致使包括法国名将鲁克斯在内的很多名将被迫中途退出比赛。 这些事故大多在比赛进行到后半程，尤其是接近终点时，车手们为了抢占有力的冲刺位置，相互拥挤，一人摔倒导致其他车手受难。 但有时比赛道路狭窄，尤其是山地比赛和个人计时赛时，热情的观众将道路变成了一条狭窄的缝隙，车手们只能在中间艰难地穿越。随着环法赛越来越深入人心，比赛中带来的问题也越来越多，这就是事物的两重性。中国体育报王晶 | 
