本周意大利大奖赛是本赛季最后的一场在欧洲进行的比赛。目前积分榜上前三名车手的积分上咬的很紧，分别只差一分。迈凯轮车手库特哈德以45分的积分排在第七位上，而车队的总分为115分，排在第三位。

　　雷科南在三个星期前的匈牙利大奖赛中是获得了第二名，而在接下来的蒙扎赛道测试中，他表现的非常的自信，有实力在本赛季最后的三场比赛中和风头正劲的威廉姆斯车手蒙托亚及目前还是车手积分榜冠军的舒马赫一决胜负。

　　“我希望意大利大奖赛的结果能象匈牙利大奖赛那样的令人满意。蒙扎是一条具有挑战性的高速赛道，对于驾驶者来说这是件很有趣的事。在直道上赛车可以达到最高350公里的时速。这条赛道上也经常会在比赛刚开始的时候发生一些事故。我们希望自己的车队能避免发生这类的事！”

　　库特哈德在匈牙利的时候是获得了第五名，在这次比赛中他将协助他的队友雷科南，帮助他登上领奖台。这也不是件容易的事。“库特哈德说，“这才是真正的挑战。”

　　迈凯轮车队的管理总监马丁对车队在蒙扎赛道的测试成绩很满意，觉得离勾画的胜利正在慢慢靠近：“考虑到赛道的速度，还有重要的就是要有好的刹车装备，蒙扎赛道的著名的高速就是要求赛车要有好的引擎和好的刹车。我们对我们在车队总积分的前三名的位置很看好，我们还是很看中赛道本身就很有挑战性，但是迈凯轮车队的最主要任务还是在最后的蒙扎赛道，印第安纳波利斯赛道及铃鹿赛道上的表现。”

　　奔驰的代总裁说：“蒙扎赛道是整个2003年比赛中速度最快的一条赛道。这样的高速赛道对赛车的发动机要求，及赛车的风翼都缩小都是为了能使赛车有更快的速度。”（点点）