| 今天开始发动引擎--2003赛季F1展望 |
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2003年3月7日09:14
解放日报
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随着2003 赛季首站今天在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道亮灯开赛，F1车迷们的热情也如初春的气温逐日升高。新赛季的F1有不少改变，也有不少看点。
赛制变化2003 赛季，最明显的改变莫过于比利时斯帕站被取消，整个赛季17站变成了16站，原因是比利时政府严禁烟草广告。出于同样的原因，澳大利亚墨尔本站也将从2004 年的日程表上消失。这样，正好挪出了两个位子给巴林和上海。所以，喜欢阿尔伯特赛道的车迷，好好享受这“最后的晚餐”吧。
车队方面，11支队伍减少到了10支，飞剑车队被毫不留情地“开除”，因为去年17站大奖赛中，他们由于财政困难缺席了6场。车手方面，除了法拉利、威廉姆斯、麦克拉伦三巨头静观其变外，其余7支车队多少都调整了阵容，韦伯、巴尼斯、弗伦岑等人转投新东家，两位亚洲车手左藤和熊龙则不见了踪影。
值得注意的是，本赛季F1还出台了一些新规则。如排位赛制改变，时间缩短至一圈；排位赛后各赛车将进入指定地点封闭，在此期间不允许车队对车作出改进；除非正车遭毁，不允许使用备用车等，这些新规定对赛车科技提出了更高的要求。
挑战垄断2003 赛季，舒马赫和法拉利的霸主地位能否被取代？2002 年，舒马赫揽下11个分站冠军。今年，很多规则的改变都意在减小法拉利车队和舒马赫独霸的可能。比如，原先各站前六名车手才有积分，现在扩大到了前八
名选手。针对曾经发生的法拉利“让车事件”，本赛季规定车队不得在途中指挥车手。
当然，这些改革措施能否阻挡住舒马赫的步伐，是令人怀疑的。舒马赫从头盔到坐骑，全是最新的研制成果：新头盔能进一步隔离噪声，新款赛车已经让他接连刷新自己创下的试车赛道单圈最快纪录。
所以，本赛季很可能还是舒马赫称雄，只是或许不像去年那样轻易。
上海加速2003 赛季对上海来说，别具意义。
本赛季，中国车迷将能通过中央电视台看到所有16站赛事的全程现场直播，上海电视台也将推出特别节目。与以往不同的是，转播镜头将进入赛地“核
心”，让中国观众直面赛车界的巨头。
2004 年F1上海站比赛定于当年10月进行，离现在还有一年半的时间，但上海赛车场方面的准备工作已经进行得如火如荼。有关人员已开赴澳大利亚进行实地考察，学习借鉴其组织经验。2003 赛季无疑是上海国际赛车场的“取经之季”。
2003 赛季，将见证上海国际赛车场的基本竣工，见证F1运动在中国渐渐深入人心。2003 赛季，将是F1进一步全球化的赛季，更是中国踏入这项运动的关键赛季。这个赛季，值得期待，值得记取。本报记者薛淼焱
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