9月11日发生在美国的恐怖事件虽然令人憎恨，但是F1第16站的比赛还是如期在美国进行，这似乎在向全世界说明：我们渴望和平！在刚刚结束的F1第16站美国印地安那波利斯站的比赛中，即将退役的麦克拉伦车队的2号车手米坎.哈基宁利用1次进站的策略，以1小时32分42秒840获得了本赛季个人的第2个分站冠军，相信这个迟到的冠军会让这位芬兰飞人重新找回了昔日的神勇状态，赛后米坎.哈基宁绕场一周，对支持他的车迷表示感谢。米坎.哈基宁的老对手法拉利车队的1号车手迈克尔.舒马赫获得第2名；麦克拉伦车队的另一名车手大卫.库特哈德获得第三；获得4至6名的分别为乔丹车队的詹姆.特鲁利，美洲虎车队的艾迪.埃尔文和索伯车队的尼克.海德费尔德。
在昨天进行的排位赛的比赛中,法拉利车队的1号车手世界冠军迈克尔.舒马赫以1分11秒708的成绩获得个人职业生涯的第42个杆位；同时也是本赛季的第10个杆位。另外，即将退出F1车坛的麦克拉伦车队的2号车手米坎.哈基宁似乎也重新找回了往日的状态，以1分11秒945获得第二，这是本赛季这两位飞人第一次包揽排位赛的前2名；排在三至六位的分别是拉尔夫.舒马赫，朱安.蒙托亚，鲁本.巴里切罗和尼克.海德费尔德。令人失望的是目前麦克拉伦车队的1号车手大卫.库特哈德，他只排在第七位，成绩是1分12秒500。
在赛前的热身中，麦克拉伦车队的2号车手米坎.哈基宁被红旗判罚出场，所以在正式比赛中，他将退到第4位出发，不过据了解，他本人和车队对这一判罚表示出强烈的不满，这样排在第3位的拉尔夫.舒马赫将出现在第一排。今天的比赛是在16摄氏度的晴空下进行的，比赛吸引了大约17万热情的车迷。在比赛之前一位牧师代表全场的车手和车迷，向在“9.11”恐怖事件死难的人民表示哀悼。之后不久，随着5盏红灯熄灭，F1美国站的比赛正式开始，比赛刚出发后，意大利站的新科状元朱安.蒙托亚利用强有力的出发一举超过排在前面的队友拉尔夫.舒马赫上升到第二，法拉利车队的2号车手鲁本.巴里切罗出发后也显示出良好的状态，他先是抢在拉尔夫.舒马赫之前，占据了第三的位置，而后在比赛进行到第2圈时，在比赛的第一个弯道处利用经验超过了威廉姆斯车队的2号车手朱安.蒙托亚，取得了第二的位置；明年即将加盟麦克拉伦车队的基米.莱库宁由于在出发后先后与2辆赛车碰撞，不得不早早的进了维修站并在第6圈退出了比赛；在比赛进行到第5圈时，法拉利车队充分利用团队精神，世界冠军迈克尔.舒马赫在一弯道处故意让队友鲁本.巴里切罗超越，这样，鲁本.巴里切罗就排在在了第一，而迈克尔.舒马赫现在的任务就是确保鲁本.巴里切罗尽可能的拉开与身后赛车的差距，他则负责阻挡身后的赛车；有了迈克尔.舒马赫的“护驾”，鲁本.巴里切罗渐渐拉开了与身后的差距，并频频刷新最快圈数，就在鲁本.巴里切罗一马当先的时候，麦克拉伦车队和威廉姆斯车队也竞争的相当激烈。随着比赛的进行，气温也在不断的升高；渐渐的朱安.蒙托亚拉近了与迈克尔.舒马赫之间的差距，并开始不断的向迈克尔.舒马赫施压；比赛进行到第24圈时，鲁本.巴里切罗开始套圈，但这也减慢了他的速度；同时在比赛进行到第24圈时，拉尔夫.舒马赫第一次进站，不过表现的不太好，用时12.5秒；在比赛进行到第27圈时，鲁本.巴里切罗第一次进站，有了8.6秒，比较正常，出来候暂时排在第5位，落后于大卫.库特哈德；由于在赛前热身的时候因为在绿灯亮之前出了加油站，被判罚，所以在比赛中，这位芬兰飞人的势气显然受到了一定的影响，他没有了排位赛时的霸气，虽然一直排在第4位，但这是不会让车迷满意的，更何况这可能是他职业生涯的倒数第二站。在比赛进行到第34圈时，一直在迈克尔.舒马赫身后的朱安.蒙托亚，利用挡在前面的赛车一举超过了迈克尔.舒马赫，并开始保持领先，但在朱安.蒙托亚第一次进站时，他竟然用了13.2秒，这样刚刚拼命抢得的头名，又拱手让给了法拉利车队；不久拉尔夫.舒马赫的威廉姆斯赛车在第38圈时由于赛车故障不得不退出比赛；一圈之后不幸再次降临威廉姆斯车队，在此前有出色表现的朱安.蒙托亚在第39圈时，由于赛车故障退出了比赛，最终没有成为历史上第一个在印地安那波利斯赛道上赢得两种不同顶尖赛事的选手；随后迈克尔.舒马赫进站，这样芬兰飞人米坎.哈基宁本站第一次领先；在比赛进行到第42圈时，第2次参加F1的马来西亚人阿莱克斯.熊龙和其队友费尔南多.阿隆索几乎同时退出了比赛，而米纳尔迪车队也完成了本站的使命；不久，随着大卫.库特哈德和米坎.哈基宁的相续进站，鲁本.巴里切罗又一次得到了第一的位置，不过迈克尔.舒马赫却落在了米坎.哈基宁之后；美国站是F1老将简.阿莱西的第200场F1比赛，可是在比赛中他好像不在状态，排名一直在第9名左右，让人们有点感叹廉颇老矣；在比赛进行到第50圈时，米坎.哈基宁利用鲁本.巴里切罗进站的机会，再次获得第一，而鲁本.巴里切罗则排在第2位；与此同时，飞箭车队的约斯.维斯塔潘成为了本站比赛第6位退出比赛的车手；2圈之后前世界冠军雅克.维伦纽夫在加油站中也退出了比赛，看来本周在镜头前的作秀并没有给这位英美车队的1号车手带来好运；相对于阿莱克斯.熊龙的退出，同样是第2次参赛的托马斯.恩格则显得沉稳得多，虽然赛车得速度相当较慢，但现在对他来说，最重要的是完成比赛；在头名争夺中，鲁本.巴里切罗他一秒一秒的追，从开始相差6秒多到只差2秒，他显示出了强劲的势头，但不幸的是由于冲的太凶，鲁本.巴里切罗赛车的引擎冒出了青烟，在第71圈被取代，在他还是坚持了1圈，最终在第72圈光荣退出。
至此，截至美国印地安那波利斯站，本赛季共进行了16站比赛，在车手总积分榜上，法拉利车队的1号车手迈克尔.舒马赫本站获得第2，他以113分遥遥领先，不过成绩对于他来说已经不重要，因为他早已卫冕成功；麦克拉伦车队的1号车手大卫.库特哈德虽然本站获得第3，但61分仍使他稳坐第2把交椅；第3名是本站表现出色，但没有完成比赛的法拉利车队的2号车手巴里切罗54分；第4名是威廉姆斯队的1号车手拉尔夫.舒马赫，但48分的积分也他坐稳第4把交椅；5－6名分别为本站的新科状元麦克拉伦车队的2号车手米坎.哈基宁34分，威廉姆斯队的2号车手朱安.蒙托亚没有完成比赛25分。
在车队总积分榜上，法拉利车队以167分高居榜首；麦克拉伦车队以95分位于第2名，并拉大了与第3名之间的差距；威廉姆斯车队本站表现失常，以73分排在第3位；4－6名分别为索伯车队21分；乔丹车队19分；英美车队17分。
在本站比赛之后，本赛季的F1比赛只剩下一站，留给我们唯一的悬念就是大卫.库特哈德和鲁本.巴里切罗第2名之间的争夺，究竟谁会成为本赛季车手总积分榜上的亚军，让我们期待10月14日F1第17站日本铃鹿站的比赛吧！
(搜狐体育)
