深圳打出租车的价钱是全国最高的，仅起步费就达12．5元。的士司机普遍抱怨生意不好——因为有钱人买了私家车，没钱人都去坐公交车。于是，在深圳打的，不学会讲价很容易吃亏，而“上车讲价”也成为当地一种司空见惯的现象。

　　这包含着一个经济学的起码规律。的士价格过高，偏离了价值，市场就会有双无形的手从中调控，坐车人于是就和司机讲价。

　　咱们的联赛“职业”了，球员们的收入普遍上升是意料中的事。不过实在吓人，有报道说郝海东年收入达600万元，而李玮峰、申思等等收入也在200万以上，即便是穷得揭不开锅的陕西国力，主力球员的平均收入也有几十万。 物以稀为贵，球员们的收入高不奇怪，奇怪的是怎么会炒得这么高，既然是职业足球，既然是市场化运作，那么价值规律又何以体现——像张玉宁、申思这种球员，哪怕是在亚洲，用解放汽车装，恐怕随随便便装好几车，他们凭什么是普通老百姓收入的几百倍？价值规律的失灵，只能说明中国足坛有太多狂热的准精神病人，只能说明中国搞的是伪职业足球。

　　球员月入斗金，可中国联赛一年却亏5个亿，这里面名堂实在太多。大把烧钱的同时，从实质上说，中国足球沦为了少数人洗钱的工具。5个亿当中，至少有4个亿是国有资产，都被转移进了少数人的腰包——如果用来资助希望工程，估计至少可以解决100万失学儿童的上学问题。

　　我从来不捐款，因为我认为该掏钱的不是我这种人，而应该是挥霍国有资产的极少数败类。