北京时间8月3日晚上20时，F1第12站德国大奖赛在霍根海姆赛道进行，结果威廉姆斯车队的2号车手蒙托亚以1小时28分48秒769的成绩赢得胜利，这是哥伦比亚人职业生涯第三次获得分站赛冠军，同时也是本赛季第二次。世界冠军迈克尔-舒马赫今天运气不佳，在比赛最后时刻赛车爆胎，最终他仅仅获得第七名，不过在车手总积分榜上舒马赫还是领先群雄。获得德国大奖赛2-6位的车手分别是库特哈德、特鲁利、阿隆索、潘尼斯和马塔；另外第八位则是小将巴顿。

　　在周六的第二次排位赛中，蒙托亚就表现出色获得个人第10个杆位，小舒马赫排在第二位，威廉姆斯车队再次包揽发车第一排，而舒马赫仅仅排在第六位，这不是一个令人满意的成绩。赛前有媒体质疑石桥轮胎，因为在两次排位赛中，石桥轮胎明显及不上米其林轮胎，而法拉利车队则肯定石桥轮胎。巴里切罗排在第三位，而第四位则是特鲁利。

　　今天德国当地的天气情况不错。五盏红灯之后比赛正式开始，蒙托亚利用切线顺利抢下首位，而在第一个弯道发生了事故，小舒马赫在弯角将路封死，巴里切罗被迫减速，莱科宁的赛车来不及刹车，撞上了前面的巴里切罗，小舒马赫的赛车也受到了影响，虽然他回到维修站，但是最终还是和莱科宁以及巴里切罗一同退出。此外弗伦岑的赛车也受到影响，他被迫退出比赛。大赛组委会被迫出动安全车，两圈之后比赛重新开始，蒙托亚在首位越跑越快，频频制造最快圈速，而舒马赫由于仅仅排在第四位，和蒙托亚之间的距离被拉大。

　　第5圈，排位赛表现出色的威尔逊由于赛车故障退出。第17圈，蒙托亚首次进站，他耗时6秒9，而舒马赫也在同一时刻进站，但是却耗费8秒的时间。特鲁利表现不错，他在很长一段时间里抑制着舒马赫的发挥，由于在加油站未能超越雷诺赛车，舒马赫只能在特鲁利身后等待机会，而库特哈德则表现稳定，一直牢牢占据着第二的位置。随着比赛的进行，蒙托亚的领先优势越来越明显，第二次进站他也只耗费6秒9，第三次进站蒙托亚花费6秒8，库特哈德在身后根本对哥伦比亚人就构不成威胁。

　　由于蒙托亚的领先优势已经扩大到40秒，所以比赛的焦点集中在第二名的争夺，舒马赫利用强大的法拉利引擎向特鲁利发起攻击，最终第60圈，在一直道处舒马赫超越特鲁利，随后他又利用库特哈德进站之际升至第二位。舒马赫将赛车开上缓冲区，这并没有引起德国人的注意，比赛结束前四圈，舒马赫赛车的左轮突然爆胎，这使得舒马赫不得不马上回到维修站更换轮胎，第二的位置被库特哈德夺回，出站后舒马赫仅仅排在第七位。

　　最终，舒马赫将第七的优势保持到终点，这是舒马赫本赛季表现第二差的一场比赛，此前的巴西站舒马赫没有能够获得积分。蒙托亚最终获得本赛季个人第二个分站赛冠军，雷诺车队和丰田车队成了此役的赢家，两家车队的四位车手都完成比赛并且拿到了积分。

　　在车手总积分榜上，舒马赫继续以71分高居榜首，不过领先优势被继续缩小。蒙托亚凭借着本站的胜利，以65分升至第二位，落后舒马赫六分；莱科宁继续以55分排在第三位，而排在第四、五位的车手分别是小舒马赫和巴里切罗，排在第六位的是西班牙小将阿隆索。德国大奖赛结束后，F1将迎来三周的休整时间，北京时间8月24日F1第13站将在匈牙利布达佩斯赛道进行。（summer）