特约记者丹宁报道　在经过３４２７公里、２０个赛段的争夺之后，终于到了尽情喷洒香槟的时候。历时２３天的百年环法７月２７日在美丽的香榭丽舍大道上落下了帷幕。当天排在第１１２位的阿姆斯特朗以８３小时４１分１２秒的总成绩众望所归地成为环法百年历史上第五位五冠王，同时也成为继西班牙的安杜兰之后第二位连续五次问鼎的选手。乌尔里希和维诺克洛夫分别排在当天的５９位和６６位，在总成绩榜分别位列亚军和季军。澳大利亚车手库克在最后一刻险胜同胞麦克伊文获得冲刺王；在山地王的争夺中，老将维伦克早早奠定了绝对优势，俄罗斯选手门切夫获得最佳青年车手，丹麦ＣＳＣ获得车队冠军。

　　走上在香榭丽舍大道上搭建的领奖台，昔日的环法五冠王、法国传奇车手希诺赛后给阿姆斯特朗发奖，“欢迎你加入俱乐部。”“环法五冠王俱乐部”，这对于一个自行车选手来说无疑是一个至高无上的荣誉，此前它只有安奎蒂、希诺、梅克斯和安杜兰４名成员。而对于百年环法来说，大概也无法想象一个比阿姆斯特朗５连冠更恰当的结局了。“这是２０年以来至少是１９８９年我执掌环法以来最棒的一届。”赛事组织者勒布朗克衷心赞叹。

　　不知疲倦的得克萨斯人克服了胃病、摔伤、脱水、车队的配合以及装备问题，最终他只领先亚军乌尔里希仅仅６１秒，这是他５个冠军中优势最小的一次。此前，他的优势从未少于６分钟，阿姆斯特朗承认“第五个毫无疑问是最艰苦的一个”。当然，这是最艰苦同时也是最甜蜜的一个冠军。“能够再次赢得环法大赛真是不可思议”，这个冠军和前四个截然不同。从１９９９年到２００２年，阿姆斯特朗依靠在山地赛段的统治地位和强大的个人计时赛能力往往能够将对手拉下很远。

　　不过，作为一个完美主义者，阿姆斯特朗表示这样小的差距反而能够激励他明年再来，再次证明自己并“捎带”打破安杜兰的５连冠纪录！“以前我总是赢上六七分钟，我想这次的差距让胜利变得更有意思而且让我更有兴趣来冲击第六个冠军。”

　　现在阿姆斯特朗已经足以和安杜兰平起平坐，但如果他明年不能夺冠，那么他和安杜兰谁更伟大无疑将是车迷长期争议的话题。同样是五冠王的希诺就话里有话，“阿姆斯特朗很勇敢，他是个斗士，是那种总能够坚持到底的家伙。但他和我们这是一代不同的运动员，他们有无线耳机指挥，队友配合也更紧密……”安杜兰则认为梅克斯才是最伟大的，“他对每一个赛段冠军都有浓厚的兴趣，而阿姆斯特朗只对总冠军感兴趣。”安杜兰不太看好阿姆斯特朗的６连冠前景，“这当然有可能，但获胜总是一年比一年更难，他将面对更多强大的对手。”

　　安杜兰的担心很有道理。阿姆斯特朗和乌尔里希的争夺是百年环法的华彩乐章，２９岁的乌尔里希已经完全从误服禁药的丑闻中走出，如果他在１９赛段中不摔倒的话，阿姆斯特朗的最后一天不可能这样轻松。不过，乌尔里希并不十分遗憾，“我只是想赢得一个赛段冠军并且为２００４年做准备，挑战兰斯的总冠军不在我今年的计划之列。”别忘了维诺克洛夫和贝洛基的实力，１９９８年的环法冠军潘塔尼明年也将参赛。６冠王？当然没那么容易。

　　９月份阿姆斯特朗就将满３２周岁，他的身体机能毫无疑问将缓慢地走上下坡路，但他的经验和技术以及战术的灵活性将更加出众，他的求胜欲望、斗志依然无与伦比；而且阿姆斯特朗的为人也越来越成熟，过去他被法国人视作自高自大的美国佬的代表，因此一直备受法国舆论的批评；今年的阿姆斯特朗犹如脱胎换骨，对待记者、对待车迷都彬彬有礼，甚至获得了记者们颁发的“桔子奖”（最受欢迎奖），这样的改变比技术上的突破来得更加可怕。这或许就是他冲击前无古人的“６冠王”的关键所在。

　　“明年我会回来，而且目标不是亚军。”虽然“环法五冠王俱乐部”的历史记载对阿姆斯特朗不利：安杜兰夺得第五个冠军时和他同岁，而安奎蒂和梅克斯分别只有３０岁和２９岁。但阿姆斯特朗没有忘记更久远的历史：１９２２年的环法冠军兰博特当时已经３６岁了！”

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