英美车队在这次的美国大奖赛中将面临一场激烈的争夺赛。虽然英美车队的实力争夺前三名有些困难，但是在一些中小车队中，他是绝对有实力的竞争者。现在英美车队将面临和其他车队争夺年度车队第五名的位置。

　　目前，英美车队的总积分是18分，而和他最接近的美洲虎车队是17分，此外还有丰田车队是14分。他们之间的竞争有如三大车队那样。

　　维伦纽夫说：“现在全年的比赛还剩下两场了，很多的因素都决定在两方轮胎商之间的战争中。在印第安纳波利斯赛道，有部分的赛道要求引擎的功效比蒙扎赛道的要求还要高，日本大奖赛的铃鹿赛道也是这样的，所以，我们还有两场艰难的比赛等着我们。”

　　维伦纽夫在意大利大奖赛中最后获得了第六名，为车队拿到了宝贵的三分的积分。“印第安纳波利斯赛道在F1赛道中不算是太糟糕的赛道，虽然我感觉并没有象一些赛道那样的好。”

　　“在这条赛道上，在一条笔直的跑道的最后需要一个急刹车的地方，这就是一次很好的超车的机会。”

　　有一部分车手就喜欢这条印第安纳波利斯赛道，特别是前几年的时候。这条赛道事实上是由两条赛道组成的。这里有长长的直道和著名的INDY椭圆型路段。这条路段是很多车手喜欢的，因为赛车能跑出很高的速度。赛道需要很大的空气动力学的下压力。

　　“我喜欢印第安纳波利斯这条赛道，虽然这条赛道有表面粗糙的部分，也有低速的部分但是我还是更喜欢这条赛道有高时速的路段。”维伦纽夫的车友巴顿说。

　　“但是话说回来，就是因为赛道如此的结构特点，使得这变成了一条很有意思的赛道，直道就需要有足够快的速度。我还是更喜欢印第安纳波利斯以前的赛道，我真的很希望能回到过去那样的赛道，特别是在我们都同样很具有竞争力的情况下。我希望我能为车队在最后的两场比赛中多拿些积分。”巴顿说。

　　“我很喜欢来到美国这个国家旅游，我们也能在那里受到很好的招待。在那里的气氛很好，这个城市看上去象是真正为赛车这项运动所着迷。我们在这里一定能遇到很多的车迷。”巴顿说。 （点点）