世界上最昂贵的赛事——F-1大奖赛，即将在澳大利亚阿伯特公园赛道上拉开新赛季的帷幕。在上个赛季，法拉利车队和德国车手舒马赫共同缔造了F-1有史以来最辉煌的篇章；本赛季迈克尔舒马赫的目标将是追平阿根廷人方吉奥所保持的5次世界冠军的世界纪录，而威廉姆斯车队将会继续与麦克拉伦车队拼争F-1车坛老二的地位，众多不甘居人后的豪门车队，必将在新赛季开门战中掀起新一轮狂飙。 ■舒马赫独缺对手 32岁的舒马赫正处在一个伟大车手的黄金期，经验、激情和霸气上正处顶峰的他无疑是夺冠的当然人选。但F-1车坛新人辈出，威廉姆斯车队的蒙托亚、小舒马赫，麦克拉伦车队的莱库宁等车手都是在上一赛季涌现出来的新人，如今他们的表现已经让人刮目相看了。蒙托亚在经过上赛季磨练后，拥有了越来越多的经验，和队友拉尔夫舒马赫一样，他的目标就是战胜迈克尔舒马赫。本赛季将是莱库宁展示才华的好时机，在一跃成为麦克拉伦车队的2号车手后，他的天分，加上新赛车MP4-17的表现，这名小将已经具备了觊觎分站赛冠军的实力。但是总冠军相信仍将是舒马赫的囊中之物。 ■赛车性能大比拼 虽然舒马赫并没想过驾驶老款F2001赛车再立新功，但法拉利新F2002型赛车的可靠性问题让舒马赫重新选择了旧款赛车。该赛车表现依旧优异。舒马赫在练习赛中跑得最快一圈耗时1分28秒804，比排在第二位的巴西队友巴里切罗快了0.363秒。而与法拉利车队抗衡的两支车队——威廉姆斯车队和麦克拉伦车队都推出了各自的新赛车。威廉姆斯车队的新赛车FW24将在宝马新引擎P82的强劲推动下驰骋在F-1赛道上；麦克拉伦车队的新赛车MP4-17也将通过它们与车手的配合表现，决定麦克拉伦车队今年的走势。 ■轮胎之争：石桥还是米其林？ 米其林轮胎的出现让曾经一统F-1车坛的石桥轮胎感到了威胁，墨尔本大奖赛前，石桥公司特意发表声明，指责米其林公司轮胎不符合F-1比赛规则，因为米其林轮胎的沟槽不对称，在慢速比赛时可以增加轮胎的抓地力。虽然国际汽车联合会尚未评判，但一些拥护米其林轮胎的车手认为，这种竞争有利于提高车手的成绩。埃尔文表示：“米其林轮胎给人留下的印象实在是太深刻了，我想，任何没有装备它的车队都会在比赛中处于极大的劣势。在今年的比赛中，拥有米其林轮胎的车队将会是最后夺冠的队伍。” ■文/褚鹏 ■2002F-1赛程■ 第一站：3月3日澳大利亚墨尔本 第二站：3月17日马来西亚吉隆坡 第三站：3月31日巴西圣保罗 第四站：4月14日圣马力诺 第五站：4月28日西班牙巴塞罗那 第六站：5月12日奥地利斯潘博格 第七站：5月26日摩纳哥蒙特卡罗 第八站：6月9日加拿大蒙特利尔 第九站：6月23日欧洲纽博格林 第十站：7月7日英国银石 第十一站：7月21日法国马格尼 第十二站：7月28日德国霍肯海姆 第十三站：8月18日匈牙利布达佩斯 第十四站：9月1日比利时斯帕 第十五站：9月15日意大利蒙扎 第十六站：9月29日美国印第安那波利斯 第十七站：10月13日日本铃鹿 | 
