普罗斯特大奖赛公司1月28日正式破产，成立于1997年的普罗斯特F1车队自此退出历史舞台。这次事件对F1赛车运动来说是一个重大打击，也对今后F1车队的商业运作敲响了警钟。

　　财政危机导致普队倒闭普罗斯特车队在去年9月就拉响了财政警报，11月已经申请破产保护。法国凡尔赛贸易法院给予普队6个月缓期。

　　在申请破产以后，普罗斯特给自己定了两个最后期限，一个在去年12月，另一个在今年1月14日，但拖到28日才有结果。

　　据报道，普罗斯特大奖赛公司（PGP）到去年9月已经欠债2700万美元。普队员工为了保卫公司，于去年圣诞节前在巴黎劳工部门前举行集会，他们甚至呼吁法国总理出面，帮助车队度过难关。

　　在法国有关方面协助下，几家法国公司愿意集体筹资4000万美元注入普队。可是，谈判最后宣告破裂。

　　虽然法国法院给普罗斯特的最后期限是到今年6月，但由于3月3日2002年赛季开赛，如果不能在1月解决资金问题，普队就会陷于瘫痪。

　　谁对破产负责

　　普罗斯特本人是一位功成名就的赛车英雄，被誉为“车坛教授”。他在1997年接手利吉尔车队，建立了普罗斯特车队。

　　普罗斯特曾经获得过四次F1世界冠军，他的崇高理想是组建一支“纯法国”的F1车队———使用法国制造的底盘、引擎和法国车手及工程师。车队成立之初，靠着法国老将阿里斯还取得过一点成绩，但从1998年以后，车队没有取得任何进展。

　　法国前F1车手阿诺克斯表示：“F1需要巨大的投资，只适合大汽车制造商来运作，小车队终究会被淘汰。一位好车手不见得是一位好的管理者。”

　　法国F1老将阿里斯认为，普罗斯特应对倒闭负责，“是他自己毁了一切。”

　　普罗斯特承认，公司倒闭后，他首先想到的是对不起公司的近300名员工。但他特别不能接受阿里斯等人的言论，他说：“他们有什么证据可以这样说？”

　　普队倒闭的后遗症

　　普队的倒闭使得德国车手弗伦岑和荷兰车手维斯塔潘面临待业。

　　弗伦岑是在去年赛季末加盟普罗斯特车队的，顶替了法国老将阿里斯空缺。

　　随着KL米纳尔迪车队车手阵容的确定，F1只剩英国飞箭车队车手未定。而飞箭实际上也只有一个空缺，这就是说，弗伦岑还将与维斯塔潘争最后这个位子。

　　普队的倒闭还给中小车队亮起了红灯。在9·11事件发生后，英美车队前经理普洛克就已预测F1会受到经济衰退的影响。他表示普队的倒闭只是个开始，其他小车队也将面临同样困境。

　　不过，国际汽联并不同意这个观点，他们认为普队的倒闭是自己经营不力和方针的失误。

　　普罗斯特在离开F1说的最后一句话是：“我不久就将重返F1。”

　　希望他的这句话不会落空。黎明京

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