在刚刚结束的F1第5站-西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚的比赛中,迈克尔.舒马赫凭借自己出色的发挥，娴熟的车技和老天爷的帮助勇夺本站的冠军，使自己在车手总积分榜上继续保持着第一，并拉大了与第二名车手之间的差距，为自己本赛季的夺冠加上了重重的一笔砝码。 本站可谓是众多名车手的滑铁卢，哈基宁，巴里切罗，拉尔夫.舒马赫，埃尔文等名将相继退出了比赛，另外由于从本站开始，车手可以使用牵引控制技术，也使本站增加了许多看点。 在本站正式发车前的热身圈中，迈克拉伦车队的2号车手大卫.库特哈德由于车子熄火，从而在正式发车时由第3退到了最后一名。本站正式发车时，排位赛列第一的法拉利车队1号车手迈克尔.舒马赫没有给第二名哈基宁任何机会，从比赛一开始便处于领先的地位，并把这优势保持了将近50圈；反观哈基宁，由于其在出发时并没有很多机会，所以他一直紧追着迈克尔.舒马赫，并且在迈克尔.舒马赫第二次进站时一举超过了他，且利用其娴熟的车技和慢车的帮助把领先的优势一点一点的扩大，当比赛进行到最后一圈时，眼看迈克拉伦车队的1号车手哈基宁将夺得其本赛季的第一个分站赛冠军时，这是戏剧性的场面出现了，哈基宁的赛车由于牵引控制技术发生了故障，从而非常可惜的退出了比赛，也使自己的分站赛冠军旁落，此时已经放弃比赛，一味求稳的迈克尔.舒马赫看到这大好的时机自然不会放过，夺得了本赛季个人的第3次分站冠军，向夺冠迈出了重要的一步。 在本站比赛中巴里切罗和拉尔夫.舒马赫的表现比较令人失望，巴里切罗由于车子的牵引控制技术发生了故障，从而退出了比赛，拉尔夫.舒马赫则完全没有了上一站比赛时的神勇，因为车速太快冲出了赛道，从而退出了本站比赛，使车迷并没有看到想象中的舒马赫兄弟之争，颇令人失望。 在前几站比赛中有出色发挥的威廉姆斯车队的哥伦比亚车手朱安·蒙托亚在牌位赛发挥不好的情况下，凭借发车时的良好技术和惊人的发挥，夺得了本站比赛的亚军，这也是朱安·蒙托亚今年加盟F1后所夺得的第一分，意义当然是不可言语的。另外本站比赛发挥也十分出色是前世界冠军英美·本田车队的加拿大车手维纶纽夫，在沉默了近3年之后，维纶纽夫给人以耳目一新的感觉，虽然在本赛季前4站比赛中维纶纽夫并没有得分，但其发挥还是十分出色，在本站的牌位赛中列第7名，出发后十分的沉稳，终于也夺得了本赛季的第一分，相信这4分会给已经走下坡路的维纶纽夫以相当的信心。 看了本站后，最令人激动的是牵引控制技术，由于可以使用这种技术，使赛车的安全性大大的降低了，但赛车的客观性却有所降低了。法拉利和迈克拉伦这两大车队在比赛中相继在牵引控制技术上出现了问题，为这门新技术的使用铺下了一层阴影。 至此，迈克尔.舒马赫凭着令人羡慕的良好运气夺得了西班牙巴塞罗站的冠军，哥伦比亚车手朱安·蒙托亚和加拿大车手维纶纽夫分列2，3位，4至6名分别为特鲁利、库特哈德和海德菲尔德。 截至本赛季第5站迈克尔.舒马赫以36分高居榜首，库特哈德以28分位于次席，巴里切罗及拉尔夫.舒马赫分以14分和12分排在3，4名，位于5，6名的是海德菲尔德8分和特鲁利7分；在车队总积分榜上法拉利车队以50分高居榜首，迈克拉伦车队以32分位于次席，威廉姆斯车队及乔丹车队分以18分和13分排在3，4名，位于5，6名的是索伯车队9分和英美·本田车队7分。
(搜狐体育)
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