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北京违规电动三、四轮车从2024年1月1日起不能上路，这给许多老年人的出行带来不方便，但好消息是，虽然目前低速电动四轮车基本的都是违规，不能上路了，但电动三轮车则不同，满足2个方面的条件，它还是可以上路，这对于老年人出行，是一大利好。

不是所有电动三轮车都是违规车，合规电动三轮车有明确身份

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明明禁止违规电动三轮车，为什么还说电动三轮车也能上路，这是因为，电动三轮车和违规车并不一定是划等号，毕竟，根据数据显示，我国电动三轮车产量都在千万以上，比如2021-2022年电动三轮车产量分别为1305万辆和1404万辆。

可以这么说，目前销售的电动三轮车，违规车型比例是非常小的，基本上大品牌销售的电动三轮车，都是列入机动车目录公告的合规车型，并不属于违规车，也就意味着，它并不在北京交管部门2024年1月起采取禁止上路的范围之内。

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但需要注意，合规的电动三轮车是有一个身份，它并不属于普通的电动车，而是属于“三轮摩托车”的范畴，那么，作为三轮摩托车，它想在北京道路行驶，就要满足一定条件，具体条件，小行家下面详细来介绍，望周知。

北京电动三轮车上路，需要满足2个条件，包括号牌限行规定、上路条件

作为摩托车，它肯定属于机动车，那么，作为机动车上路必然是有一定的上路条件，另外，作为摩托车的一种，关于上路，北京还对于不同的号牌有限行规定，如果你在北京使用电动三轮车，这2个条件必须要知道，才能做到真正的合规上路。

1、 号牌限行规定

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北京采取的是因车制宜的管理方式，针对不同的车辆，发放不同的号牌，其中涉及京A、京B、京C这三种号牌，它们采取的交通管理措施是不同的，小行家找到北京日报分享的ABC三种牌照限行规定，大家可以作为参考。

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另外，电动三轮车如果属于正三轮摩托车，京B号牌只准在六环路以外区域上道路行驶，不能进入六环路以内。

小行家提醒，目前京A号牌不新增，而京C属于民生行业使用的三轮车，它不能用于载客，因此，想要使用电动三轮车代步，车主可以办理的就是京B号牌，遵守相关限行规定。

2、 上路条件

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以前的违规电动三轮车使用基本没有上路条件，但合规电动三轮车上路必须要满足条件，小行家看到已经有北京的朋友满足条件，并且驾驶电动三轮车上路了，根据网友的分享，总结为：

条件1：有车牌，上面提到普通电动三轮车办理京B车牌；

条件2：有车本，指的是驾驶证，电动三轮车需要的是摩托车D证；

条件3：有保险，作为机动车上路，交强险必不可少，给出行一个基础保障；

条件4：车辆检验，这是上牌的时候，车管部门需要进行的，避免隐患车辆上路，营造安全环境。

小行家总结：

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2024年许多人都在讨论北京禁止电动三轮车，但这样的说法并不准确，电动三轮车如果是合规车型，它满足一定条件，是可以上路的，符合条件的老年人，依然可以使用电动三轮车作为代步工具，当然，有了条件，必然有人不符合条件，对于不符合的老年人，可以选择其他替代品，切勿违规使用电动三轮车。那么，对于北京电动三轮车的上牌条件，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。