左右滑动查看更多

K29作为一款进阶级巡航车型,不仅继承了家族化的优秀传统,更在动力表现、操控感受和舒适性等方面实现了全面升级。它以其出色的性能表现和全新复古设计理念,再次赢得了广大摩友的喜爱。今天,就由小帆帆为大家解读,一起来聊聊K29的整体性价比具体怎么样?

PART.01

复古美学,进阶登场

K29秉承了巡航系列经典的设计风格,以经典车型K19为蓝本,融入全新风格,整体型格再提升,向着四周看去,浓郁的复古氛围,配合巡航肌肉车身,营造出浓烈的力量和运动感,除此之外,车身线条流畅,造型简洁大方。

本次K29的外观细节处理更加精致考究,14L的经典水滴形油箱,配上巨大的“KPMOTOR”贴花,突出辨识度,保留细节创造的同时又不失个性。

PART.02

动力更强,性能更优

作为家族新成员,K29搭载了全新的水冷四气门250引擎,最大功率20.5kw/9000rpm,最大扭矩22N.m/rpm,相较于K19马力提升了10.2匹,效果显著;相较于同级别250巡航,也依然保持着领先水准。

K29的滑动离合器,实测离合器握感相较于上一代轻盈了约三分之一,起步、升降档等操作更为顺滑轻盈。驱动部分采用了皮带传动,碳纤维复合材料的皮带提升了耐用性的同时,无需润滑,清洁维护也更简单,也进一步降低了传动噪音,更符合巡航车风格。

值得一提的是K29的脚踏板面积,一如既往能够提供良好的落脚面积,不会显得局促,并且巡航味十足,挂挡位置采用前后踩档形式,挂挡质感清晰,为用户提供了更高的驾驶体验。

PART.03

丰富配置,趣玩享骑

本次K29采用了更为格调的圆形反光碗大灯,前后大灯部分全部采用全LED光源,实际夜间照明亮度表现优秀,转向灯采用经典卤素灯源,更具复古格调。

特色鸭尾式尾翘,降低整车重心;仪表部分采用液晶+机械指针式仪表,固定在油箱上方,里程油量显示齐全且直观;手把按键部分配合哑黑手把堵头,巡航范儿十足!

减震器规格上采用前正立式避震器,后可调双簧减震;在制动方面,前320毫米大直径刹盘配单向双活塞卡钳,后单活塞卡钳,标配双通道ABS。轮胎的选择上使用了滕森的多功能真空胎,前110/90-16,后130/90-15,这使得K29在通过性能与抓地性能两者兼顾的都很不错。

除此之外,K29在细节处理部分也十分考究,主驾驶位大而又软质的坐垫相当舒适,能够有效降低长途驾驶的疲劳感。大腔体消声器带来的浑厚排气声浪,照顾到喜欢巡航又追求个性的骑手,排气个性十足。

从详细的静态评测来看,K29作为K系列巡航的进阶款,依然坚持纯正美式巡航车的风格,皮带传动,滑动离合器,机车卫士及LED灯源前后大灯,其科技感表现瞩目,13980元的售价,加量不加价,在250同级美式巡航领域,K29有着极高的性价比,那么骑行体验如何,欢迎关注后续测评。