7月上旬，豪爵一改以不变应万变做法，推出高颜值150cc入门级复古。国内首款自动挡弯梁力腾军刀190发布。宗申除了发布小熊系列mini车，还收购了隆鑫股权成为隆鑫通用第一大股东。莫里尼700cc级巡航、无极DS900X、升仕368G、春风150cc踏板150SC和和500cc四缸仿赛500SR VOOM等车型发布，还有全新一批国四新车公示，踏板、巡航竞争激烈，接下来还有得热闹！

下面让我们一起来看看7月上旬摩托车行业发生了哪些值得我们关注的大事件。

一、豪爵全新150复古DN150上市

售11180元

7月1日，豪爵发布全新150小排量复古DN150，售价为11180元。

动力方面，搭载实际排量为149cc的豪爵ESR150发动机，最大功率9.3kW/8000rpm，最大扭矩12.7N·m/6000rpm。1.89L的油耗，11L的油箱，可实现580km以上的续航。外观方面较此前的车型有很大的提升，采用圆形的灯组、仪表，以及水滴形油箱和毛毛座垫等众多复古元素，味儿是完全对了！不过遗憾的是，未配备辐条轮毂，这样看起来复古的味道又差了那么一点。

此外还有博世ABS、欧司朗光源、双油门拉线等配置，对标本田和雅马哈的直接竞争对手，不论在配置还是售价上的优势都比较明显。

二、降价还在继续

阿普利亚价格大调整，豪爵又开启一年一度的盛夏狂欢，买车随时都是好时候！

7月1日，阿普利亚GPR系列、比亚乔X7 MY24价格大调整，降幅在4000元-5092元之间，几乎降了1/4了！

豪爵的每逢节日就狂欢的活动还在继续，小排量跨骑、入门级踏板，300/600的总能便宜点。

元图GP250/GP325这两款车的售价原本就偏低，再加上这次1000元现金补贴和1000元豪华礼包的福利，竞争力又提升一大截。

新本这几款车的促销实际上年初也是这个政策，只差没有官宣降价了。

三、37800元起

贝纳利2024款TRK702&TRK702X发布

7月1日，贝纳利正式发布2024款TRK702和TRK702X，售价分别为37800元和40800元。先不谈中间有没有降价行为，但相比22年发布的46800/50800的价格，直接下调1万多啊！

外形方面与前代版本保持一致，不过油箱高度做了提升，乘客座高做了将低。动力方面，搭载全新设计实际排量为693cc的异步双缸发动机，峰值功率56.0KW/8500rpm，峰值扭矩68.2N·m/6250rpm。其他配置方面，还有ABS、滑动离合、全LED灯源、TFT彩色仪表、行车记录仪、投屏导航、电把手加热、坐垫加热等。

这个价格在同级ADV车型里，找不到更低了！

四、售价19800元

标致DJANGO CLASSIC GOLDEN发布

7月1日，标致发布DJANGO CLASSIC GOLDEN，售价为19800元。

其实外形和动力方面均没有变化。这个版本主要就是换装了全新的配色，炫丽黄与黑白的撞色搭配，在经典的设计中融入夏日的元素，看起来活力满满。

要论颜值这块儿的实力，标致从来都走在前端。玩儿色彩，也是标致的拿手戏！

五、弯梁也玩儿自动挡

力腾军刀190发布

7月2日，力腾正式发布了旗下首款车型，也是国产首款自动挡跨界弯梁ADV车型，旅行版售价14580元，旷野版售价15680元。

动力方面，搭载实际排量为188cc正向研发的ISA190原创卧缸发动机，最大功率15kw/8250rpm，最大扭矩18N.m/6250rpm，动力不输同级别链条立机。外观方面，军刀190外形设计较其他弯梁更显科技感，银色包边的水箱、发动机护板、高位镀铬排气，加上越野和复古相结合的元素，跨界潮流风范尽显。

两个版本在减震、仪表、排气走位、TCS配备、胎压监测、手把加热等多个方面有所区别，后期还有150版本，不想上购置税的还要再等等。不过这个售价不知道车友的接受程度如何！

六、宗申收购隆鑫股权

成为隆鑫通用第一大股东

7月2日，宗申动力发布公告，投资33.46亿元收购了隆鑫通用24.5513%的股权，正式成为隆鑫通用第一大股东。

经济下滑的情况下，宗申两次大动作，2024年近50亿的投资，实力强悍！相信宗申和隆鑫、赛科龙和无极的碰撞，会擦出1+1>2的效果。

七、到手9988元起

宗申小熊墩墩/泡泡发布

7月3日，宗申全新MINI小熊墩墩和小熊泡泡发布，售价分别为10288元和10588元，首发福利88元抵388元，到手9988和10288元。

从国宝熊猫里获得的灵感，融入到小巧的车身上，加上复古元素的加盟，让墩墩和泡泡看起来软萌又跳脱。墩墩的高车把、高档泥瓦以及高排气，攀爬越野的基因显著。泡泡的café racer味道更浓郁，复古的整流罩、驼峰座垫以及全包围的覆盖件，让人一眼看去“嗯，是咖啡赛车没跑了”。

两车均搭载PY150发动机，最大功率7.8kw，最大扭矩11.5N.m。还配备了双通道ABS、TCS，加上740mm的友好坐高，安全感十足。技术很菜又爱玩儿的小姐姐，也可以驾驭哟！

八、摩托莫里尼CALIBRO上市

售32800元起

7月4日，摩托莫里尼官微正式公布了旗下巡航车CALIBRO售价，巡航版32800元，旅行版34800元。两个版本在头罩和边箱部分有区别。

外形方面，由于头部整流罩、边箱等设计等不同，两车呈现完全不一样的风格。巡航版在视觉上看起来简洁利落，而旅行版因为边箱和头部蝙蝠翼造型的整流罩，呈现出长途豪华巡航旅行车的风格。

动力方面，两车均搭载春风700CL-X同款，实际排量为693cc的异步双缸水冷发动机，最大功率55kw/8500rpm，最大扭矩68Nm/6500rpm。地外，还有博世ABS、电喷，西互卡钳，盖茨皮带，巴斯夫烤漆，松下散热器，川南减震，NSK轴承，信力油管等配置。

3万出头的价格，700cc级别的巡航和500cc级别的打擂台，虽然莫里尼动作慢了点，但做到了“绝对”性价比！

九、无极DS900X上市

售价54980元起

7月6日，无极在安徽黄山宠粉节上发布了旗下旗舰ADVDS900X，标准版54980元，三箱版58980元。

辐条轮股、鸟嘴、隐藏式射灯以及车身硬朗的线条，DS900X的硬派形象一目了然。动力方面，搭载宝马F900的同平台实际排量为895cc的异步双缸水冷发动机，最大功率为71kW/8250rpm，最大扭矩为95N·m/6250rpm。

其他配置方面，还有博世弯道ABS、Brembo卡钳、全功能TCS、电子油门、定速巡航、双向快排、RDS毫米波雷达探测系统、BSD盲区监测、LCA变道辅助系统、前全可调的KYB倒立减震、后KYB气囊减震、倍耐力蝎子胎、7英寸TFT投屏仪表、手把加热、座椅加热、可调节风挡等。购车还有一年极屿OS 3.0主动道路救援服务。

这款车从22年米兰展亮相至今，近2年的时间调校、路试，配置豪华、性价比超高，比隔壁800MT便宜近4000元啊！！！

十、33800元，升仕368G价格公布

7月6日，升仕陶总在微博猝不及防的就公布了越野ADV踏板368G的价格，为33800元。

动力方面，与368E和368D保持一致，最大功率28.5kW/7500rpm，最大扭矩40N·m/ 6000rpm，大概率可能会针对368G的越野属性进行调校。而外观方面，用硬派的线条和辐条轮股，造就了整个车硬派ADV感觉，且整车的机甲风格浓郁。

368G配备了长行程减震、辐条轮毂、17寸的大轮宽胎等配置，其他配置大概率和368E会保持一致，不过目前该车并未正式公布配置，一切还得等官方消息。升仕近来年一直不热衷于推广，不过产品似乎还是蛮叫座的，毕竟价格都能如此随意发布，敢问还有谁？

十一、光阳赛艇250更新，售价保持不变

7月9日，光阳官微发布了2024款赛艇250，售价与4月份经过价格调整后的2022版保持一致为21800元（原本价格为27300元-27800元）。

24款在动力平台和外观设计方面保持不变，但新车的版画更加简约纯粹，减少了撞色的搭配，有雾钻银/蓝、流光白银、雾棕/银、璀璨黑金等四个配色，且所有颜色价格保持一致。配置方面，也延续22款的博世双通道ABS、八透镜LED大灯、三色炫彩仪表、Keyless启动、加热手把等，增加骑行安全性和舒适性的配置。

赛艇250的产品品质成熟稳定，不过配置在这个级别中并不亮眼，虽然与前段时间的价格一致，但这是全新版本且配色更出色，追求实用性的车友确实可以考虑。

十二、13580元起

春风全新踏板150SC发布售价

7月11日，春风正式发布全新入门级运动踏板150SC，扶手版售价13580元，尾箱版售价14380元。

动力方面，搭载隆鑫150cc单缸水冷发动机，最大功率10.5kW/8250rpm，最大扭矩14N·m/6500rpm。外观方面，与UHR、PCX等车型的设计语言都比较相似，不过细节部分的处理略有不同，比如两侧的定风翼和转向灯就比较有辨识度。

其他配置方面，还有双通道ABS、TCS、博世ECU电喷、半热熔轮胎、无钥匙启动（手机APP也能解锁车辆）、ESS紧急刹车爆闪系统、5英寸TFT仪表支持MotoPaly投屏导航等。

从外观设计到整车配置，甚至是发布时直接列出核心零部件品牌，这个节奏对标的是谁有点明显啊。加上低于同级竞争对手的售价和五年不限里程的超长三包服务，入门级高端代步踏板市场又一猛将加入。

十三、国四新车公示

接下来还有得热闹

7月，近50款摩托车公示，钱江依然以大户人家的姿态亮相，奔达在5月北京车展亮相的自动挡金吉拉350也申报，估计离上市不远了。而一直以来专注踏板车领域的猎变和维多利亚申报了令人眼前一亮的车型，我们详细来看看：

钱江这次一共公示1款150cc踏板、1款900ccADV，2款250cc巡航和1款400cc巡航。

一）150cc的踏板设计风格更加偏向于通勤，平踏、护杠、尾箱等都是标配，但在通勤属性里，棱角分明以及有饱满度的车身，让它看起来没有那么“普通”，贯彻落实将通勤车娱乐化。

两个型号的车型在外观设计上保持高度一致，也搭载同一款发动机，但不同的调校让两车的峰值功率有所不同，QJ150T-6W最大功率12.2KW，QJ150T-6Y最大功率9.0KW。

二）骁900ADV是目前骁系列最大排量的车型，搭载追900同平台发动机，实际排量904cc，最大功率77kw，最高车速达到215km/h，整备质量249kg。分为辐条轮毂和铝轮两个版本，标配三箱和护杠。

三）2款250cc巡航，分别是QJMOTOR闪250和贝纳利幼狮250，两车搭载同款实际排量为249cc的V缸发动机，最大功率20.7kw，最高时速129km/h。闪250在设计上明显区别于其他闪系列车型，尤其是头灯的设计。同是巡航，但幼狮250的线条更加硬朗，风格更加年轻化。

四）400cc巡航搭载实际排量为385cc的V型双缸水冷发动机，最大功率26kw，且在设计风格上也跟目前的闪系列有了区别，在减震护板、油箱部分都有差异，主打一个个性化和显高级感。

五）奔达自动挡金吉拉350最早在今年5月的北京摩博会上亮相，搭载实际排量为343cc的V型双缸发动机，最大功率25kw。两个版本的外观设计有明显的区别，一款单边排气、一款为双边排气，一款更加年轻化，另一款则相对传统。虽然风格看起来明显不同，但总的来说颜值都不会令人失望。

六）维多利亚Simplee V70将在本月18日正式发布，该车搭载实际排量为675cc的V型双缸油冷发动机，最大功率32kw。外观的设计有着不同于常规巡航的风格，但胜在独特。根据公告显示，该车有两个不同的版本，在后视镜和风挡的设计方面都有区别。至于正式发布有多少种配色和版画，还有3天，敬请期待。

七）猎变申报150cc和200cc个性化攀爬，两个排量的车型在外观设计上完全一致，头灯、油箱以及前脸的设计都十分个性，复古的仪表、后视镜以及座垫等元素，以及辐条轮股加身，一款个性化100%的攀爬呈现在我们面前。150cc版本搭载实际排量为149cc的发动机，最大功率8.5kw。200cc版本搭载实际排量为220cc的发动机，最大功率12.8kw。

虽说猎变此前也有一款700cc的复古街车，不过排量大，价格贵，入手门槛必然高。这次申报小排量个性攀爬，不仅让人眼前一亮，在入手门槛以及经济实用性方面优势明显。

八）无极RR600在去年重庆摩博会上就亮相，搭载实际排量为663cc的四缸发动机，最大功率74kw，最高时速235km/h。配置、外观设计相信大家都已经很了解了，唯一期待的就是价格是不是会带来一点惊喜。

九）力帆250cc太子巡航，搭载实际排量为249cc的V型发动机，最大功率14.0kw，最高车速120km/h。这款车也分单灯版和三灯版，目前国内这种类型的巡航还是有点少，不知道市场的接受度如何。

实际上除了以上车型，五羊-本田、无极、赛科龙等品牌，还发布了一些125cc和150cc的踏板。可以看得出来，不论是踏板还是巡航车领域，不论是颜值还是性价比，亦或是个性化方面竞争都很激烈。

十四、春风四缸仿赛500SR VOOM发布

售34980元起

在7月13日的春风日上，春风正式发布了自家首款四缸仿赛500SR VOOM，标配版34980元，高配版37980元。

关于500SR VOOM外观设计如何，在新车曝光的时候就引发了一轮争议，一百个人有一百个不同的看法，我们在这里就不再评论。动力方面搭载500cc的四缸发动机，最大功率58kW/12500rpm，冲压状态可以提升到61kW/，最大扭矩49N·m/10000rpm，官方称一档可破百！

此外，500SR VOOM还有ABS、TCS、快速换挡、滑动离合、5英寸TFT投屏仪表（全新UI界面、内置胎压监测）、自动大灯、转向灯自动回位、经济制动灯等，当然部分配置是高配版才有。

除了500SR VOOM发布售价，现场还亮相了三缸仿赛675SR-R和250SR赛道版，675SR-R前段时间已经在国外亮相，国内资讯也不少，激进又年轻的三缸，期待值很高！而250SR赛道版配备了春风全新的自研250cc异步双缸发动机，最高转速可超14000转。当然高性能团队打造的产品当然不止这些技能，不过全身马赛克的做法，表明这款车应该没那么快上市！

不得不说，春风在美学方面的造诣颇高！

十五、一些海外的摩托车资讯

一）宝马海外发布了全新的R1300GS ADV，除了浓郁的重装机车感，还有股子泛美味儿，标准版售价约人民币17.5万，ASA版本19.8万，还有雷达等选配，满配状态不知道得花多少钱。进入国内，那就更不知道得多少钱了！

二）奥古斯塔海外发布顶级四缸仿赛Superveloce 1000 Series Oro，全球限量500辆，目前各国售价折合人民币在57万-64.8万之间。奥古斯塔：我从不赚穷人的钱！

三）意塔杰特700cc双缸大踏板Dragster 700 Twin，欧洲售价折合人民币在10.2万-11.8万之间。除了排量大、够战斗，还是踏板的造型，但实际上它需要操控加减档，这波逆向操作到位了！

以上就是摩圈在2024年7月上旬发生的大事件，我们下旬不见不散！