今晚19:00点，第5次#雷军年度演讲#如期上演，主题是《勇气》，小米汽车董事长雷军将讲述造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事，在一众多直播平台的带动下，又带来一波大流量，“BOSS直播”进入一个新天地。

事实上，也就是在3个月前的北京车展，雷军成为了当之无愧的超级“网红”，到处巡视展台所带来的滔天流量震撼了业界。

随后，各大主机厂的大BOSS乃至是一把手，无论合资的还是自主，不管是国有还是民营的，纷纷学起了雷军，前赴后继，做起了直播甚至带货，蔚为壮观。

有人感慨称，好家伙！以前绝不会轻易抛头露面的车圈大佬，这会儿跟下饺子似的纷纷走进直播间说长道短。

时间一转眼就快到三个月，是时候看看“疗效”了。

三位大BOSS不怎么直播带货，企业却发展更好

我们先不说BOSS直播带货多的，就说说直播带货少的三位大BOSS：王传福、李书福和尹同跃。

在有媒体统计的流量表上，王传福、李书福和尹同跃根本排不上号，但不影响其企业发展。

其中，比亚迪董事长王传福几乎不做直播，甚至都没有开号；吉利董事长李书福也很少直播，要直播也不怎么带货，主要是拍一些小视频供传播使用；奇瑞控股董事长尹同跃印象中只参加过一次连线直播，似乎还不太情愿，自己在直播时也忍不住调侃，“（这是）逼着我60岁老汉出来直播。”

但比亚迪、奇瑞、吉利是上半年公认发展最好的三大汽车集团，三者上半年的总销量分在百万级别，不仅体量大，增速还大幅领先对手，堪称遥遥领先的第一集团军。

尤其是在直播带货风起之后的第二季度（4-6月），三者的领先优势进一步扩大。

口说无凭，我们还是以数据为准。

根据乘联会的数据，今年上半年，领头羊比亚迪的累计销量超过160万辆，同比增长28.8%，地位进一步巩固；奇瑞接近110万辆，增速高达52.3%；吉利上半年卖了95.57万辆，增幅达到了41%，甚至将全年销售目标从原来的190万辆上调至200万辆。

上半年的销量排名，前三企业分别为比亚迪、奇瑞、比亚迪，三个企业的老板几乎都是不怎么在镜头前做直播带货的。

不仅如此，这三大汽车集团在海外也表现优异。根据中汽协数据，奇瑞上半年出口了53.2万辆；比亚迪和吉利更是增速喜人，可以说三者是有望进入全球TOP 10的最有力代表；其实，比亚迪去年已经进入了前十，奇瑞和吉利正紧随其后。

相比之下，其它车企与前三者拉开了一个身段的差距，尽管前者的BOSS们在很努力地直播带货。

雷军你学不来，首先你得是一个大IP

有媒体专门统计了车企BOSS所带来流量的效果图，小米雷军不管在哪个榜单上都处于“遥遥领先”的地位。

可以这么说，BOSS直播带货最好的典范就是雷军了，他的流量真的让人羡慕嫉妒恨。

当其他车企的老板学着雷军为用户亲手交付车辆，弯腰90度并热情合影的时候，雷军再度化身小米汽车的司机，带上车评人实际体验SU7 Pro版本，不得不说，雷军将营销玩得炉火纯青。当然，接下来也会有车企的老板照葫芦画瓢，带上车评人甚至消费者体验新车。

5月18日，雷军直播自己从上海驾驶小米SU7 Pro到杭州，并且为杭州SU7车主交付车辆，就轻而易举上热搜了。

雷军“直播带货”的效果也是杠杠的，小米首款汽车SU7在发售后不久订单就超过10万，并在很短的时间内月交付量破万，让对手们羡慕不已。

但这样的雷军一般人学不来。从早年做手机再到如今造车，雷军被无数人奉为乔布斯一样的存在，究其原因，他抓住了用户的痛点，充分拿捏了用户，让消费者心甘情愿的为之买单。

换句话说，在造车之前，雷军就是“高富帅”的代表，也是IT数码圈的大IP，更不用说他捐了13亿给武汉大学，试问谁能做到？

雷军本人看上去比较随和，也有镜头感，这些素质本身容易带来流量。

人的精力是有限的，BOSS的主要职责是抓战略、引人才等

BOSS亲自下场做直播，主要不是为了一些流量，而是在公司统一认识，全员拥抱新媒体趋势。另外，BOSS可以直接可以消费者交流，去掉中间商更直接感知市场变化。

但人的精力是有限，BOSS们本来业务比较繁忙，如果自己亲自下场做流量的话，有可能会使原来的工作受到影响，一位车企的CEO就曾对我们抱怨：“连文案都得自己写，还得拍摄，有时得拍几遍，一条视频怎么也要几个小时，根本搞不过来!”

对此，零跑汽车董事长朱江明的解释是，“人的精力总是有限的，需要做选择：是把精力用在宣传上多一点，还是用在打磨产品上多一点。我个人的侧重还是在于做好产品。”

而在谈到卖车策略的话题时，朱江明则认为，一款车能否热销，70%是产品竞争力和定价决定的，传播只占30%，“在互联网时代可能宣传的占比会更大一点，但最终还是会纠偏。”

比亚迪相关人士对DearAuto表示：“我们王总（王传福）都没开号，从不做直播，因为他还有更重要的事情，比如说做战略规划、引进人才，还要研究技术。”

怎么了解市场、与用户交流呢？王传福的办法是经常下到基层调研，甚至直接给用户交车。

至于流量，那根本就不用担心，比亚迪于5月28日在西安举办第五代DM技术发布会，王传福的发言也带来了滔天流量，至今还带着秦L DM-i和海豹06 DM-i往前冲。

只要产品和企业够牛，那流量自然而来。

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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广东格林律师事务所李国勇律师