全新极氪009不仅增加了七座版，升级了5C快充，更重要的是价格“降维打击”。

7月19日晚，极氪在中国香港发布了全新009的官方指导价。新车共分为三款不同配置，其中七座过道版售价43.9万元，七座过道版四驱售价45.9万元，六座行政版四驱售价46.9万元。三款车型均配备108度宁德时代麒麟电池，选装140度麒麟电池价格会额外增加5万元。其右舵版本车型也同步全球发售，以中国香港地区为例，在享受一换一补贴政策后，新车售价为75.5万港元（约合70.27万人民币）起。

8月31日前支付两万元定金的现款极氪009首任车主或极氪009光辉版锁单车主，可享尾款减免三万元优惠；其他极氪车型的首任车主在8月31日前支付两万元定金，则可享尾款减免一万元优惠。以上车主购买全新极氪009均可享受ZEEKR AD的终身免费体验。

此外，对推荐他人下定并完成提车，数量达到5台及以上的光辉用户，提供专属「公务机出行服务」，可在一年内两人同时免费乘坐中国大陆、港澳台及日韩的公务机航线，包括湾流、庞巴迪、达索猎鹰在内的多种机型。

全新极氪009全系均搭载支持5C快充的108度宁德时代麒麟电池，两驱版CLTC工况续航高达740公里，四驱版续航也达到702公里，升级140度麒麟电池后，续航更是突破900公里大关。5C快充可以在11.5分钟内将电池电量从10%充至80%。在上市发布会前从北京至香港2200公里的长途续航实测中，全新极氪009中途只充电三次，续航达成率达到80%以上。

极充补能网络也很好地解决了纯电MPV续航焦虑问题。截至6月30日，极氪已经累计建设515座极充站和2731根极充桩，其中也包括了全行业充电功率第一的800千万液冷充电桩。

全新极氪009另一项重要升级则聚焦于二排座椅。此次极氪009提供了带过道的七座车型可供选择。无论是七座还是六座版本，全新极氪009都支持“伊姆斯躺椅模式”，该模式让副驾侧后方的二排座椅将靠背调至132度，坐垫前部升高20毫米，腿托抬升至90度，与前排座椅背后的脚踏组成完整平面，使乘客腿脚完全舒展。经实测，该模式下座椅承托面积增加21%，均值压力减少11%，峰值压力减少19%，长途出行可大幅减缓疲劳感。

此外，全新极氪009还同步升级了前后双8295芯片，3000瓦雅马哈30扬声器杜比全景声音响系统，双腔空悬及底盘魔毯功能，-6℃至50℃带紫外线杀菌功能的车载冷暖冰箱。其NZP智驾系统采用目前极氪品牌新一代的激光雷达+视觉传感器方案。

值得一提的是，全新极氪009车机系统提供更加开放的应用生态，可以下载安装车机版钉钉、车机版腾讯会议等软件，满足商务人士在途中洽谈业务需要。

极氪009系列很好地立住了纯电MPV高端化市场的定位，形成了强烈的用户心智认知。此次极氪009的产品升级，对纯电MPV用户在续航、舒适性、智能化维度所关注的重点，持续发力深耕，并形成了七座、六座至四座由低到高完整的产品矩阵。

同时，其更低的入手门槛，有望在纯电MPV这一细分垂直领域中，再掀起一番不小的风浪。但极氪的野心不止于此，全新极氪009在预热开启后一周时间内，就在中国大陆地区以外的市场，获得超过3000张订单。这意味着在其产品硬实力、品牌影响力和渠道覆盖率的综合协同下，这款基于原生纯电平台打造的MPV车型，有机会成为影响全球高端出行消费的一股“中国力量”。

本文作者为踢车帮 温风