新中国第一台车缔造者、一汽长子、商用车巨头、出海先锋……风风雨雨71年，一路走来的一汽解放，多出了许多名头，但也沉淀出更多的技术与经验。

而就在不久前，中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放卡车出车活动，在一汽解放J7智能工厂正式举行。

显而易见，这不仅仅是一场普通的“下线活动”，更是以一汽解放为代表的中国汽车，吹响了驶向汽车新时代的冲锋号角。

活动现场，中国一汽董事长、党委书记邱现东这样说道：

“从0到6000万，这不仅仅是产销量数据的大跨越，也是中国一汽践行产业报国、工业强国初心使命的大写照，更是中国汽车工业从无到有、从小到大，日益走进全球汽车舞台中央的大盛景。”

71年筚路蓝缕，现在的中国一汽，现在的一汽解放，拥有着足够底气与信心，向着全球汽车市场前进。

尤为值得一提的是，此次活动，中国一汽党委常委、副总经理吴碧磊正式发布了中国一汽自主核心技术暨J7创领技术平台。

“该平台是一汽自主创新 与落地应用深度融合的优秀代表。面向高效干线物流运输场景，为即将上市的解放J7创领版重卡量身打造。”

毫不夸张地说，“J7创领技术平台”堪称集合中国一汽技术之大成，而拥有其加持的一汽解放，必然能够依靠出色的产品优势、技术竞争力，勇攀一座又一座的市场高峰。

风雨不惧，稳重前行

一汽解放的前身是一汽生产中重型卡车的主体专业厂。一汽于1953年建厂，1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车CA10驶下装配线，大声告诉全世界，新中国也能造出汽车。

而68年后的今天，站在900万辆的新起点，一汽解放再次完成自我蜕变，是推动中国汽车行业向前发展的中坚力量。

而今，市场环境诡谲多变，尤其是新能源汽车时代的到来，进一步掀起了智能化、电动化的浪潮。身处其中的一汽解放，只有一条路能走——迎难而上，敢打胜仗。

2023年，一汽解放实现整车销售24.16万辆。其中，中重卡20.52万辆，终端份额26.1%，持续保持行业第一，牵引车销量连续十七年行业绝对领先。

2024年上半年，一汽解放共计销售汽车15.18万辆，较去年同期增长15.4%，进一步彰显出复杂竞争环境下，一汽解放的韧劲、适应力，以及强大的增长潜力。

不惧风雨，稳重前行。

2025年，一汽解放总体上要达成“三第一、一优秀”的目标：为用户创造价值，要做到行业第一；尽快重回市占率第一；科技创新能力第一；盈利能力优秀，不低于行业前三。

打胜仗需要硬实力，一汽解放的底气，来自多年以来积累的市场经验，以及不断推陈出新的新技术、新本领。

作为例证，一汽解放历时三年、潜心打造的“J7创领技术平台”，就是一汽自主创新与落地应用深度融合的优秀代表。

具体而言，J7平台具有极致节能、极致安全、极致可靠、极致体验和极致服务五大特性。

极致节能方面，J7平台突破了16项核心技术，使整车节能14%，百公里节油4升、节气3公斤，达到了世界一流水平。

极致安全方面，J7平台不仅攻克了挂车惯性大、易“蛇形折叠”等技术难点，还首发了L2级智驾系统，累计验证2000万公里，实现了国内首个商用车量产标配。

极致可靠方面，J7平台依托积淀30多年的 FMA可靠性正向开发体系，积累了覆盖95%用户场景的全系列载荷谱，还在生产制造领域，突破了智能物料配送、智能在线检测与标定、轮胎自动装配等先进制造技术。

极致体验方面，面向用户年轻化、个性化需求，J7平台围绕健康驾舱、数字驾舱，突破了8项核心技术，为用户提供绿色环保的驾乘环境，以及多模交互的灵动体验。

而在极致服务方面，一汽解放更是围绕用车、管车、修车3大场景，突破了9项核心技术，满足用户“省时、挣钱”的服务需求，打造 数智化“极致服务”技术平台。比如：找货、援助、补能等生态服务，迭代故障预诊断、全车OTA 数据快速升级技术等。

“ 技术是根、自主是魂、产品是果。”

正如吴碧磊所说：“所有的这些技术突破，都要回归到满足用户需求、为用户创造价值这一初心，中国一汽不仅仅致力于技术的领先与突破、更重视科技成果的转化落地应用。”

不难预见，J7平台加持下的一汽解放，有充足的实力，打破困局，勇往直前。

打破困局，勇往直前

事实上，今年以来，整个中国汽车市场都在面临着产业升级、价格战等各种各样的挑战。而作为商用车领域龙头企业，一汽解放所面临的压力，以及所经受的考验，都是前所未有的大。

面对严峻的市场形势，今年4月份的一汽解放2024媒体与投资者交流会上，一汽解放明确表示：

“面对需求维持低位、产品结构调整，以及存量竞争加剧的复杂市场环境，2024年将聚焦传统车市场、新能源市场、海外市场和降本拓收，在这4个方面发力，持续巩固中国第一的市场优势，奋力实现世界一流的企业目标。”

尽管第一不好拿，但一汽解放不服输。

今年上半年，一汽解放取得良好业绩。数据显示，2024年1～6月，一汽解放累计整车产量达14.33万辆，同比增长4.11%；累计整车销量达15.18万辆，同比增长15.4%。

其中，中重卡销量为12.36万辆，同比增长10.1%，市场终端份额达26.1%，稳居行业第一；新能源车型销售超0.84万辆，同比增长139.6%，创历史新高。

而在海外市场上，一汽解放更是在非洲、东南亚等地“遍地开花”，多次获得千辆级订单。

据了解，今年上半年，一汽解放海外销售整车3.14万辆，同比增加74.5%，再创新高。而在拉美地区的订单量和发运量，以及东南亚销量，增幅均超过一倍。

数据展现最真实的一汽解放，而今的一汽解放已经实现了多平台、多领域的全方位产品布局。

截至目前，一汽解放已经拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车七大产品系列。J7、鹰途、J6V、JH6、J6E、J6P等17个卡车产品平台，覆盖重、中、轻三大领域。

而在不久之后，以“J7创领技术平台”赋能打造的“J7创领版”高端重卡也将迎来上市，打造中国“超级重卡”。

此外，值得一提的还有，自2021年“15333”新能源战略公布以来，一汽解放便在电动车、氢能源、混合动力三大板块持续发力。

从产品创新，到商业模式探索，再到核心技术的自主研发突破，一汽解放始终深入布局新能源。根据规划，到2025年，将实现新能源整车销量12万辆，到2030年销量32万辆，到2035年进一步达到50万辆。

前行路上，有风有雨是常态。而一路风雨兼程的一汽解放，已经凝聚出勇毅前行、勇往直前的力量。

从产品到技术，从商业模式到服务体系，从传统领域到新能源，中国一汽始终牢记习近平总书记的重要指示，力求“掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业”，蓄势待发的一汽解放，就是最鲜明的例证之一。

“自主创新之路，是艰辛之路、奋斗之路，更是荣耀之路、无悔之路。”

中国一汽，必将会在不断变化的市场环境之下，树立起民族汽车品牌，打造世界一流的移动出行科技公司。

而一汽解放，也将在“以技术为核心”“以用户为中心”的理念引领下，创造更辉煌的明天。