【科技犬】

帕加尼发布了Utopia Roadster车型的官图，这款车其实就是Utopia的敞篷版，全球限量130台，海外售价340万美元（约合2465万人民币）。

既然售价如此昂贵，那么一定有它的过人之处，这款车的外观使用了红色的碳纤维单体壳车身，而且敞篷结构也是一个可拆卸的，带有玻璃窗的碳纤维顶棚，并且拥有与硬顶版相同的车身重量，均为1280公斤。

前舱盖向前翻转，还使用了向上翻折的蝴蝶门，车身后半部分同样使用一体式的后机舱罩，发动机位置设有透明观察窗，可展现其强大心脏，经典的中置四出排气异常吸睛，配合纵向布局的圆形尾灯，整个整个仿佛就是一件艺术品。

细节方面，该车七辐轮圈上装有Aeroblade碳导流板，可进一步强化车轮内部的空气导出，还配备了主动悬架以及倍耐力Cyber Tyre的创新传感器系统。

据介绍，该系统可以监控倍耐力P Zero Corsa、Winter和Trofeo RS轮胎的状态，并将信息传输到车载电脑，以此调控牵引力控制系统，强化车辆行驶稳定性。

动力部分，该车搭载和硬顶版同款来自AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机，635千瓦（864马力）、1100牛·米，匹配Xtrac七速序列式变速箱，同时还提供手动版可选。

售价2400多万的一台车，估计车主买到后怕是也不舍得开，而是将其当做收藏品，在固定节日才会向公众展示吧。

近日，雷军现身德国慕尼黑，与前宝马设计师、小米SU7设计师李田原一起参观了宝马集团。

今天下午，雷军在个人微博晒出两张宝马蛋车（BMW Isetta）的照片，称“这是我在宝马博物馆里见到印象最深的一辆车。”

资料显示，BMW Isetta于1955年推出，是宝马史上最小的汽车，外形像一个蛋，全车只有一个门。

前开门的设计更是该车最大的亮点，前门打开后，方向盘会随着车门一起打开。

2.28m的车长、1.38m宽的车身和视线良好的车内驾驶位，让Isetta成为众多女士喜欢的小车。

在Iestta近7年的生产中，宝马共推出了250cc、300cc两个排量的车型。250cc和300cc车型的发动机来自于宝马摩托车的单缸发动机，功率为9kW和10kW。

该车的最高速度能达到85公里/小时，而油耗仅仅约为3.8升/百公里，这与当时和其他的宝马车型相比，是相当低的油耗水平。

1962年，宝马开始逐渐减少Isetta的生产，年底完全停产。截至停产时，宝马一共生产了161728辆Isetta。

昨日晚间，宝马摩托车里最为重量级的第九代“水鸟”R 1300 GS正式上市，四款配置车型，售价区间225900元-265900元。

新车启用了全新设计语言，整体线条更加简洁，科技氛围和运动感非常多，同时空气动力学经过全面优化，全新设计的车头可兼顾良好的视野和风阻效果，并且配备了全新钢铝复合车架，减重多达12公斤。

全新升级的EVOTelelever A型悬臂前悬架、EVO Paralever平行连杆后悬架，提供更好的路感与稳定性，新一代动态电子悬架调节DSA提供宽泛的阻尼范围+预载全自动调节。

探险版与Option 719版搭载自适应座高控制系统，车速30km/h以下自动降低30mm至820mm，车速50km/h以上再升高至850mm，驾驭重型ADV更为从容，同时主支撑辅助的加入也让驻车更轻松。

此外，该车还配有弯道防抱死制动系统ABS Pro、动态制动控制系统DBC和发动机牵引力扭矩控制系统MSR等，全新搭配前后雷达，主动定速巡航系统ACC可自动调整车速，缓解长时间骑行的疲劳。

不止如此，新车还拥有变道辅助系统LCW，在盲区有其他车辆时会在反光镜亮起警示灯，前方撞击预警系统FCW在检测到前方有碰撞风险时，中控大屏会出现警示，并预先建立前后刹车油压，多方保证骑行安全。

动力方面，新车标配宝马经典的拳击手发动机，双缸水冷水平对置，最大功率提升到107千瓦，峰值扭矩149牛米，并且减重高达6.5公斤，变速箱前移至发动机正下方，换来了更长的后摇臂，如此可提升后轮驱动的动力性和稳定性。

注：以上综合资讯来源快科技