近日，比亚迪海洋网旗下新车——2025款比亚迪海豹正式上市，提供4款配置车型，售价17.58万-23.98万元。作为年度改款车型，2025款比亚迪海豹基于比亚迪e平台3.0 Evo打造、智驾版车型配备激光雷达、四驱版车型配备云辇-C 智能阻尼车身控制系统。另外，新车还针对动力参数及续航里程进行了调整。

配图为：2025款比亚迪海豹 650长续航版

2025款比亚迪海豹提供4款配置车型，分别为：510标准版、650长续航版、650智驾版、600四驱智驾版，售价17.58万-23.98万元。

外观设计

510标准版和650长续航版前脸

650智驾版和600四驱智驾版前脸

外观设计部分，2025款比亚迪海豹继续使用了海洋网“海洋美学”设计理念，其前脸采用了封闭式造型设计，同时两侧大灯组还布置有L型日间行车灯。另外，前包围左右两侧还配备了水波纹效果灯，并且在前唇位置还加入梯形熏黑进气口。

除此之外，650智驾版和600四驱智驾版车型还在前挡风玻璃上方配备了一颗激光雷达。

来到车身侧面，2025款比亚迪海豹延续了老款车型的设计风格，侧面继续使用了溜背式车身轮廓、车门中央凸起的折线。另外，新车还提供了前后车窗双层隔音玻璃、后排银色玻璃（入门版除外），18英寸轮毂（225/50 R18）/19英寸轮毂（235/45 R19）。

2025款比亚迪海豹的车身尺寸为：4800*1875*1460mm，轴距2920mm，定位纯电动中型轿车。

车尾部分，2025款比亚迪海豹尾部使用了贯穿式尾灯组，同时尾标字符由“BUILD YOUR DREAMS”调整为“BYD”。另外，后包围底部还加入了大面积亮黑色扩散器装置，进一步提升了车尾的个性化与动感气息。

内饰设计

510标准版和650长续航版内饰

650智驾版和600四驱智驾版内饰

2025款比亚迪海豹针对内部布局进行了重新设计（中控台采用整块黑色扇形面板、换新造型方向盘、换挡操作台进行了加宽且平直化处理、电子挡把周围按键布局稍微调整）。

2025款比亚迪海豹配备了10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。另外，510标准版和650长续航版使用三幅式平底仿皮包裹方向盘、650智驾版和600四驱智驾版使用四幅式平底真皮包裹方向盘（支持加热）。

除此之外，2025款比亚迪海豹继续使用了电子推拉式换挡机构，并且还升级了50W手机无线充电面板。

车机部分，2025款比亚迪海豹全系标配了DiLink 100智能座舱高阶版（配12GB车机系统内存+256GB存储），支持GPS车载智慧导航系统、四音区智能语音交互系统、车载5G网络+WiFi热点、OTA智能远程升级、车机应用商店等功能。

智驾系统方面，510标准版和650长续航版搭载了DiPilot 5“行泊一体”智能驾驶辅助系统（配备5颗毫米波雷达+4颗全景摄像头+1颗智驾摄像头），支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA自动泊车、ICC车道领航、ILCA拨杆变道、LDA车道偏离辅助等功能。

另外，650智驾版和600四驱智驾版搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统（1颗激光雷达+5颗毫米波雷达+4颗全景摄像头+7颗智驾摄像头），并且在DiPilot 5“行泊一体”智能驾驶辅助系统的基础上增加了HNOA高快领航、CNOA城市领航、交通灯提醒、自动变道辅助、自动代客泊车等功能。

座椅部分，车内采用5座布局，同时座椅还提供了仿皮、皮/翻毛皮（四驱版车型）进行了包裹。

座椅功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风。另外，除了入门版车型，其他配置车型还提供了主副驾座椅腰部调节、主驾驶座椅记忆功能。

另外，新车还在后排提供了220V电源接口（入门版除外）、Type-A+Type-C充电接口，并且还标配了不可开启全景天幕（带电动遮阳帘）。

动力单元

动力单元部分，2025款比亚迪海豹提供后置单电机（分低高低功率调教）、前后双电机共两种驱动形式，详细动力参数及续航里程如下：

• 单电机低功率（510km标准版）：最大功率170kW（231Ps），最大扭矩380N·m，零百加速6.5秒，最高车速220km/h；匹配61.44kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程510公里。
• 单电机高功率（650长续航版/智驾版）：最大功率230kW（313Ps），最大扭矩380N·m，零百加速5.9秒，最高车速240km/h；匹配电池容量80.64kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程650公里。
• 双电机（600四驱智驾版）：系统综合功率390kW（530Ps），最大扭矩690N·m，零百加速3.8秒，最高车速240km/h；匹配电池容量80.64kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程600公里。

同时，650长续航版/650智驾版/600四驱智驾版还基于800伏架构打造、全系标配FSD可变阻尼减振器、四驱版车型配备iTAC智能扭矩控制系统+云辇-C智能阻尼车身控制系统。

总结

通过上文分析可以发现，对比老款车型，2025款比亚迪海豹在内饰布局、智驾系统能力、动力性能等方面得到了优化设计，并且售价还进行了小幅下调。

动在售的四款配置车型（510标准版、650长续航版、650智驾版、600四驱智驾版），小编更为推荐您选择售价18.98万元的650长续航版。

该版本车型（650长续航版）对比入门版车型提升了动力性能与续航里程，增加了800伏高压平台、19英寸轮毂、电动后尾门、车内220V电源接口、更完善的座椅乘坐体验、12声道丹拿音响、多色氛围灯等配置；对比智驾版车型也仅仅在智驾能力上稍有欠缺。

最后再结合18.98万元的售价，在20万元内便可购入一台三电系统稳定、车机与智驾能力表现不错的纯电中型轿车可谓是相当的划算！