2025款比亚迪海豹上市,提供激光雷达和云辇-C,售价17.58万元起
近日,比亚迪海洋网旗下新车——2025款比亚迪海豹正式上市,提供4款配置车型,售价17.58万-23.98万元。作为年度改款车型,2025款比亚迪海豹基于比亚迪e平台3.0 Evo打造、智驾版车型配备激光雷达、四驱版车型配备云辇-C 智能阻尼车身控制系统。另外,新车还针对动力参数及续航里程进行了调整。
配图为:2025款比亚迪海豹 650长续航版
2025款比亚迪海豹提供4款配置车型,分别为:510标准版、650长续航版、650智驾版、600四驱智驾版,售价17.58万-23.98万元。
外观设计
510标准版和650长续航版前脸
650智驾版和600四驱智驾版前脸
外观设计部分,2025款比亚迪海豹继续使用了海洋网“海洋美学”设计理念,其前脸采用了封闭式造型设计,同时两侧大灯组还布置有L型日间行车灯。另外,前包围左右两侧还配备了水波纹效果灯,并且在前唇位置还加入梯形熏黑进气口。
除此之外,650智驾版和600四驱智驾版车型还在前挡风玻璃上方配备了一颗激光雷达。
来到车身侧面,2025款比亚迪海豹延续了老款车型的设计风格,侧面继续使用了溜背式车身轮廓、车门中央凸起的折线。另外,新车还提供了前后车窗双层隔音玻璃、后排银色玻璃(入门版除外),18英寸轮毂(225/50 R18)/19英寸轮毂(235/45 R19)。
2025款比亚迪海豹的车身尺寸为:4800*1875*1460mm,轴距2920mm,定位纯电动中型轿车。
车尾部分,2025款比亚迪海豹尾部使用了贯穿式尾灯组,同时尾标字符由“BUILD YOUR DREAMS”调整为“BYD”。另外,后包围底部还加入了大面积亮黑色扩散器装置,进一步提升了车尾的个性化与动感气息。
内饰设计
510标准版和650长续航版内饰
650智驾版和600四驱智驾版内饰
2025款比亚迪海豹针对内部布局进行了重新设计(中控台采用整块黑色扇形面板、换新造型方向盘、换挡操作台进行了加宽且平直化处理、电子挡把周围按键布局稍微调整)。
2025款比亚迪海豹配备了10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。另外,510标准版和650长续航版使用三幅式平底仿皮包裹方向盘、650智驾版和600四驱智驾版使用四幅式平底真皮包裹方向盘(支持加热)。
除此之外,2025款比亚迪海豹继续使用了电子推拉式换挡机构,并且还升级了50W手机无线充电面板。
车机部分,2025款比亚迪海豹全系标配了DiLink 100智能座舱高阶版(配12GB车机系统内存+256GB存储),支持GPS车载智慧导航系统、四音区智能语音交互系统、车载5G网络+WiFi热点、OTA智能远程升级、车机应用商店等功能。
智驾系统方面,510标准版和650长续航版搭载了DiPilot 5“行泊一体”智能驾驶辅助系统(配备5颗毫米波雷达+4颗全景摄像头+1颗智驾摄像头),支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA自动泊车、ICC车道领航、ILCA拨杆变道、LDA车道偏离辅助等功能。
另外,650智驾版和600四驱智驾版搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统(1颗激光雷达+5颗毫米波雷达+4颗全景摄像头+7颗智驾摄像头),并且在DiPilot 5“行泊一体”智能驾驶辅助系统的基础上增加了HNOA高快领航、CNOA城市领航、交通灯提醒、自动变道辅助、自动代客泊车等功能。
座椅部分,车内采用5座布局,同时座椅还提供了仿皮、皮/翻毛皮(四驱版车型)进行了包裹。
座椅功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风。另外,除了入门版车型,其他配置车型还提供了主副驾座椅腰部调节、主驾驶座椅记忆功能。
另外,新车还在后排提供了220V电源接口(入门版除外)、Type-A+Type-C充电接口,并且还标配了不可开启全景天幕(带电动遮阳帘)。
动力单元
动力单元部分,2025款比亚迪海豹提供后置单电机(分低高低功率调教)、前后双电机共两种驱动形式,详细动力参数及续航里程如下:
- 单电机低功率(510km标准版):最大功率170kW(231Ps),最大扭矩380N·m,零百加速6.5秒,最高车速220km/h;匹配61.44kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程510公里。
- 单电机高功率(650长续航版/智驾版):最大功率230kW(313Ps),最大扭矩380N·m,零百加速5.9秒,最高车速240km/h;匹配电池容量80.64kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程650公里。
- 双电机(600四驱智驾版):系统综合功率390kW(530Ps),最大扭矩690N·m,零百加速3.8秒,最高车速240km/h;匹配电池容量80.64kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程600公里。
同时,650长续航版/650智驾版/600四驱智驾版还基于800伏架构打造、全系标配FSD可变阻尼减振器、四驱版车型配备iTAC智能扭矩控制系统+云辇-C智能阻尼车身控制系统。
总结
通过上文分析可以发现,对比老款车型,2025款比亚迪海豹在内饰布局、智驾系统能力、动力性能等方面得到了优化设计,并且售价还进行了小幅下调。
动在售的四款配置车型(510标准版、650长续航版、650智驾版、600四驱智驾版),小编更为推荐您选择售价18.98万元的650长续航版。
该版本车型(650长续航版)对比入门版车型提升了动力性能与续航里程,增加了800伏高压平台、19英寸轮毂、电动后尾门、车内220V电源接口、更完善的座椅乘坐体验、12声道丹拿音响、多色氛围灯等配置;对比智驾版车型也仅仅在智驾能力上稍有欠缺。
最后再结合18.98万元的售价,在20万元内便可购入一台三电系统稳定、车机与智驾能力表现不错的纯电中型轿车可谓是相当的划算!
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