8月1日，极氪汽车官宣了品牌达成累计交付量破30万的里程碑，用时33个月，对于极氪汽车来，这个成绩确实值得肯定，同时，新产品将如何规划，以及24年23万台的年销量目标。极氪又要如何完成，一张从网上曝出的产品规划给到答案。

极氪汽车在2024年的产品规划上，更加专注于家用市场，除了主打小众以外，还要服务主流需求。例如早在3月份登陆工信部目录的极氪MIX、而在即将开幕的成都车展上，我们也能迎来关于极氪MIX的最新消息。

极氪MIX自亮相之初，就已经收获了不小的期待，除了是一款面向家庭用户推出的产品之外，因其造型的奇特，网友们亲切的称呼他它为“宝宝巴士”。但如今，“冰箱彩电大沙发”逐渐成为用车的主旋律，而极氪MIX又能讲出怎么样的故事？

在空间方面，原定极氪MIX会有6座版本，但由于法规的原因，最终这个版本被砍掉。说实话有些可惜，但在空间利用率上，即便是变为5座版本，但在空间可玩性上，MIX也大有来头。例如可旋转的主副驾座椅，以及折叠桌等。停车露营还能跟家人共同欢乐。，同时还能完全放平后实现全景天幕大床房。对开侧滑门的设计，对于行动不便的老人来说，也大大增加了上下车的便利性。

动力配置上，不要认为叫“宝宝巴士”了，动力就不一定猛，但在MIX上，会配备310kW的后驱电机，搭载77kWh电池包，能够实现500km的续航表现。并且还有超过50度的转向角。将会有不错的灵活性。

如果面向小众有MIX的话，那面对大众主流需求有谁呢？那就是极氪7X，作为一款纯电中型SUV车型，极氪7X将会是一款豪华的大5座SUV车型，与MIX有着截然不同的定位，7X也早此前亮相。在即将到来的成都车展上，相信也能看到它的身影。外观设计上，极氪7X将会采用与极氪007同源的设计，例如一体智慧灯幕、悬浮流光尾灯等设计都会出现在极氪7X上。内饰配置上，极氪7X预计将会与007一样采用13.02英寸液晶仪表、15.05英寸中控屏幕、AR-HUD、抬头显示、8295芯片等等。

动力配置上，极氪7X将会搭载800V高压平台，提供磷酸铁锂电池和三元锂电池，以及单电机、双电机四驱版本，单电机版本最大功率310kW、四驱版本分别为前165kW和后310kW。总功率达475kW。预计续航里程将在616km～870km之间。

除了已知的极氪MIX和极氪7X之外，在2025年，极氪也将会有多款车型，分别为CC1E、EX1E、DX1E等。而CC1E最容易破案，就是此前传言的极氪007旅行车版本，该车在上市后也将向蔚来ET5T发起进攻。目前在国内的旅行车市场上，依旧还是一片蓝海，蔚来ET5T也打破了旅行车在国内卖不好的销量魔咒，极氪007旅行版能否与001形成互补关系。进一步扩展影响力？还是非常期待的。

此外，EX1E和DX1E依旧非常神秘，但此前一张关于EX1E的尾部专利图来看，或将会采用与路虎揽胜、宝马X5同样的“天地门”设计，并且考虑到旗舰产品的定位，或许在前脸也将会采用与极氪009的同款设计。或将又是一款百万级的产品。

除了EX1E、DX1E外，还有两款代号为Beluga的MPV、Grampus的SUV。按照这个命名的动物体量来看，预计新车也将会是一款很大的旗舰级产品。

N点评：8月，极氪突破了30万的销量里程碑，但也不能携带，毕竟今年还有23万台的年销量目标要去实现，同时，极氪MIX和极氪7X的定价也十分重要，如果顺利的话，极氪会须能够在今年稳住23万台年目标。那么2025年，我们也将会有机会看到未发布的产品。（文：Cason/图：网络）