腾势D9的出圈让大家看到了绿牌MPV市场的巨大潜力，以致于近两年各车企都在紧锣密鼓的推出自己的MPV。作为新能源市场的领头羊，比亚迪母品牌在中大型MPV市场一直是个空白，如今，品牌全新的MPV终于浮出水面，包括里外谍照、假想图等等都已经被曝光，我们今天就带大家提前揭秘一下。（注：图片来源于网络）

图为腾势D9

不管是从谍照尺寸预判还是品牌车型定位来说，这台车十有八九都是一台中大型MPV，我们知道比亚迪旗下的腾势D9定位本就是中大型MPV，因此比亚迪这台MPV大概率会和腾势D9共享平台打造。

新车前脸配备大尺寸格栅，有着一副“大嘴”既视感，格栅内部采用龙鳞设计，有着比较强的辨识度。上方粗壮的镀铬饰条连接两侧大灯，并且中央有明显“唐”的字样，未来这台车很可能叫“唐MAX”。

从体态来看，比亚迪这台MPV明显是比较高大方正的形象，这一点和腾势D9也比较相似，主副驾门把手采用一体式设计，二排使用了电动侧滑门，尾灯为贯穿式造型。

我们分析，它的尺寸和腾势D9应该不会有太大出入，参考腾势D9，长宽高分别为5250/1960/1920（mm),轴距3110mm，算是一个比较常规的中大型MPV身材。目前这台车的假想图也已经曝光，贴几张图片大家可以参考一下。

比亚迪全新MPV假想图

比亚迪全新MPV内饰谍照已经被曝光，整个中控呈现T型布局，主副驾之间带有隔断，使用了全液晶表盘+悬浮式中控屏的组合，副驾看上去似乎也配备了副驾娱乐屏，电子挡把有着明显的比亚迪风格。

新车采用2+2+3的7座布局，二排为独立座椅，但是没有使用一体式航空座椅，只是配备了独立的扶手，带有腿托、小桌板等等，二三排间留有通道，下方预留了冰箱位置，但是否有冰箱和车顶吸顶屏目前暂不确定。

腾势D9搭载的是1.5T插混系统，有两驱和四驱的选择，比亚迪在前段时间发布最新的DM5.0插混动力，日后旗下大部分车型换新或者全新车型上市都会普及这套混动系统，虽然腾势D9还没有面临改款升级成这套动力系统，但是比亚迪这台全新MPV必然会使用DM5.0插混动力，大概率也会是1.5T的插混。

从整车层面来说，比亚迪全新MPV所展现出来的豪华感或者档次是不及腾势D9的，这也是品牌定位所决定的，当然，未来这台车价格会亲民是必然的。

腾势D9虽然有插混和纯电两种不同的形式，但9成以上买的都是插混版本，插混车型的售价33.98万元-44.98万元。如果比亚迪这台MPV真是腾势D9的同平台产品，那我们猜测其价格区间大概在26-35万这个区间，如此一来，和腾势D9没有太大冲突，又能通过品牌差异很好的互补打配合。