余承东尹同跃称在智界上全力以赴,智界R7值得期待!
8月31日,在鸿蒙智行展台迎来了两位重磅级嘉宾,分别是华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东和奇瑞控股集团董事长尹同跃,两位大佬同台直播亲自给鸿蒙智行全新轿跑SUV——智界R7代言。新车作为智界品牌首款轿跑SUV车型,未来的市场表现值得期待。
同台直播给智界R7代言
鸿蒙智行自成立以来,已经成功打造出多个市场爆款,引领中国汽车品牌在高端化道路上高歌前进。如:旗舰SUV问界M9,该车在7月交付了18047辆,上市至今累计交付量已经超7万台,蝉联中国市场50万级豪华车品牌销冠。
鸿蒙智行车型爆款的原因有很多,但华为在智能座舱、智能驾驶以及三电系统方面的技术背书,绝对是新车成功的关键因素。这次余承东来到鸿蒙智行展台,他对智界R7充满信心,表示智界R7将会以Model Y的价格,带给用户超越Model X的体验。而在不久前的鸿蒙智行新车发布会上,官方的PPT上也写上了智界R7是“纯电世界的挑战者”——很明显,目标就是做市场第一、最好的纯电SUV。
谈到华为和奇瑞合作的智界品牌,尹同跃表示:奇瑞和华为一直保持着紧密联系,奇瑞坚持鸿蒙智行模式下的智选车模式,与华为合作是奇瑞的第一优先级。目前奇瑞已经投入近百亿资源和上千人的研发队伍,把最好的生产线和最优秀的人才投入到智界,将集全集团的力量全力以赴把智界做好。
在两位大佬的交流中,也多次强调智界R7作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV,新车将凝聚华为与奇瑞双方优势资源,致力于带来消费者更多超乎想象的智能科技、创新体验。
产品实力是关键
余承东这么有信心对新车放下豪言,我想这背后离不开智界R7强大的产品竞争力。作为Model Y的挑战者,智界R7在智驾、座舱空间以及续航方面均有着不少优势。
尹同跃对华为的智驾系统表达了称赞。众所周知,华为智驾算得上是目前行业天花板级别,而作为鸿蒙智行的全新车型,智界R7将拥有华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统加持,全新端到端架构,智能驾驶、智能泊车和主动安全能力都将全面进化,真正做到全国都能开、全国放心开。同时,新车也将搭载旗舰SUV问界M9同款的192线激光雷达,为智驾带来强大的硬件支持。
不可否认,特斯拉FSD在智驾方面有着不错的实力,但就国内市场来说,华为ADS 3.0无疑是更有优势。尹同跃在体验智界R7之后表示:华为智驾表现要远远超越特斯拉。
高颜值是轿跑SUV吸引消费者的地方,但传统轿跑SUV普遍存在空间不足的问题,而智界R7则是很好克服了这一短板,对车辆采用了C点前移、D点抬高的设计方案,让尾部抬高给后排乘客带来更加充裕的空间表现。值得一提的是新车的风阻系数,据官方公布的数据,智界R7部分配置在测试工况120km/h情况下拥有“全球量产SUV最低的风阻系数”。
在设计方面,新车采用溜背式造型设计、All-in-one星轨融合灯组、熏黑运动尾翼等时尚动感元素,把年轻消费者的喜好成功地拿捏住了。
凭借着“双800”加持,智界R7在续航里程方面也是能够很好满足消费者的需求。新车全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,最长续航达到802km,长续航加上超快充的双重保障,彻底解决纯电SUV里程焦虑。此外,今年鸿蒙智行将大力布局全液冷超充桩,进一步完善基础设施,让用户真正实现“充得快,跑得远”。
总结
通过两位大佬的直播,我们不难发现,智界R7作为华为和奇瑞强强联合的首款轿跑SUV,其有着出色的产品竞争力,面对特斯拉Model Y等强劲对手时完全不虚。再加上鸿蒙智行的品牌所带来的强大品牌号召力,新车十分有希望成为鸿蒙智行的下一款爆款车型。
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