定位50万级中大型硬派SUV,方程豹豹8亮相成都车展,将搭载华为智驾
近日,方程豹豹8在2024成都车展正式亮相。据悉,新车定位在50万级中大型 SUV,将采用比亚迪方程豹和华为共同打造的全球首个硬派专属智驾方案,预计在今年第三季度后上市。
外观上,豹8延续了“未来星舰美学”的设计理念,前格栅与大灯相连融为一体,进一步增大视觉宽度。发动机舱盖中央通过明显的凹陷处理来突显肌肉感,机甲风的前包围造型同样硬朗,配合上两侧 C 字形日行灯,整体更有棱角感。
车身侧身,豹8采用了当下流行的“方盒子”造型,“星舰V型面”配合仿金属切削的效果,营造出不错的光影效果。底部的侧裙也进行了咬合式对接的设计,配合机械齿轮质感的轮圈和厚重的轮眉,充满了时尚感和力量感。
车尾部分,造型方正干练,独特的行星环备胎罩,也加入了更多平直的线条设计,视觉效果出众。底部厚重的防护板,与前脸设计相互呼应。值得一提的是,该车可以对电动踏板、行李架、黑色logo、备胎罩等选装,以满足消费者的不同需求。
内饰和座舱配置部分暂未开放,根据现有的信息,座舱造型同样基于“未来星舰美学”设计理念打造,采用了仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏的三屏设计,车机将搭载FiLink智能车机系统,支持三块屏幕之间联动。
豹8最大的亮点是其智能驾驶系统,车顶配备了激光雷达。前不久,比亚迪方程豹与华为在深圳签订了智能驾驶合作协议,首款产品便是豹8,或将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。
尺寸方面,新车长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)毫米,轴距2920毫米,相比于林肯航海家、丰田兰德酷路泽大、坦克700尺寸都要大。座椅方面,车内提供6座/7座两种布局,后排座椅能与副驾驶座椅形成平整状态,配合纯平设计的后排地板,或将有不错的舒适度。
动力方面,豹8基于DMO越野平台打造,搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率200千瓦,前后电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦,配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组,WLTC工况纯电续航里程100公里,亏电油耗8.87L/100km。
底盘方面,新车采用非承载式车身结构,配备前后双叉臂独立悬架,配有三把差速锁。新车还会搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,支持 140mm 的悬架调节行程、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式,越野能力相当强大。
以前,硬派SUV市场上的主力车型是普拉多、牧马人、兰德酷路泽、路虎等国外车型。现在,越来越多国产SUV车型进入这一细分市场。
作为比亚迪旗下全新个性化品牌,方程豹在今年 6 月份官宣成立,并且将采用独立品牌运作的方式,定位在腾势和仰望之间,主打多品类和独特性,主销车型价格预计在 40-60 万,直接竞争对手是BBA、坦克、JEEP等越野品牌车型,产品矩阵涵盖跑车、越野、皮卡等品类。随着方程豹产品序列的密集推出,届时能否在硬派越野市场掀起波浪?值得期待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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