蔚来从高端纯电向家庭主流市场布局的首作，定位于家庭智能电动中型SUV乐道L60热度颇高，不仅因为其拉风的造型设计和先进的技术配置，其非常神秘的内饰造型也是勾起车友们的关注。日前，轱辘哥实拍到了这款车，其座舱内部的确有不少亮点。

比外观更有“爆点”的内饰

乐道L60这台车，外观颜值就曾让很多人感到惊艳。封闭式前脸设计搭配分体式L型大灯组，车身线条十分凌厉干净，溜背式车身进一步增加了整车颜值。同时，新车还配备无框车门、隐私玻璃、隐藏式门把手等，采用全新造型的双色轮辋，看上去也非常动感。

进入车内，乐道L60内饰将简约风格贯彻到底，充满科技感的座舱很符合当前年轻消费者的审美观念，不过，在驾驶过程中的实用性仍然需要实际的测试。与此同时，这种风格见仁见智，如果你是比较喜欢简约风的，这种效果非常好。

乐道L60内饰最大亮点就是17.2英寸的中控屏，显示分辨率达到3K视网膜级，并拥有16:10的显示比例。车机系统搭载满血版高通8295P旗舰座舱芯片，标配24G车规级DDR4运存+256G车规级存储，打大型游戏也基本不是问题。

乐道L60 采用了乐道Coconut椰子智能系统，这套系统继承了前辈们的诸多特点和优势，简单易用，响应速度快，功能也足够全面。小乐唤醒速度≤0.45秒，车控响应时间＜1秒，内容服务响应时间小于1.3秒，可以最高支持20秒说30个指令。

同时，在第二排，乐道L60还配备了一块8英寸屏幕，用于控制空调座椅与娱乐。音响采用ONVO SOUND 1000W功率的高保真音响系统，并支持7.1.4杜比全景声。

总的来说，乐道L60保持了蔚来的审美品味，无论是用料材质还是各种细节点缀都能体现出高端家居般的温馨，和蔚来相比其实并不显得低端。当然，乐道的设计理念与蔚来并不完全相同。乐道更注重家庭用户的体验，追求车内娱乐、灵活性与实用性。

空间超出预期，非常实用

同时，空间作为所有家庭用车消费者的绝对刚需，乐道L60自然也同样照顾到了。新车长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm，轴距2950mm，定位中型SUV，这样的空间表现可以满足5人舒适出行。

另外，乐道L60还有很强的灵活性。其一、二排座椅均可放平，完全放平后车内即可变身2.3m*1.4m的“大床房”，仅将第一排副驾放平也可拥有1.8m*0.7m的临时“午休空间”。座椅方面，新车配备十层人体工学复合结构座椅，使用15mm厚度复合表层。副驾拥有超长电动可加热小腿托，角度调节最大可放平至180度，并拥有12项调节、通风、加热、按摩的丰富配置。

动力方面，乐道L60采用900V高压电气架构，拥有全自研900V碳化硅主电驱系统，提供单电机版和双电机版车型。根据电池容量不同，乐道L60提供555公里和730公里两种续航版本。在智驾方面，乐道L60采用与特斯拉同样的纯视觉路线，只配备一颗NVIDIA OrinX，并且不会配备激光雷达，不过新车在交付时即具备城市领航辅助功能。

整体体验下，乐道L60产品力还是非常能打的。但作为一台目的明确的走量车型，乐道L60面临挑战可不少。在20万的家用市场，其竞争激烈程度远比高端市场要大得多。从价格区间来看，除了Model Y外，目前市场上乐道L60的竞争车型还有智己LS6、小鹏G6、问界M7、理想L6等，下个月极氪还准备了一款中型SUV——极氪7X，这对于乐道L60而言无疑是更大的威胁。因此，相信它最终的售价和权益会有更大的惊喜。

总结

随着汽车市场上的产品愈发丰富，会有越来越多的产品面向非常具体的细分市场，甚至是特定的用车场景。乐道L60也是如此，它在造型、功能的设计上充分考虑了年轻家庭用户的出行需求、审美需求以及精神需求。

大空间、实用配置、精致有细节，毫无疑问这是我在看完乐道L60内饰后的第一感受。总的来说，乐道L60的确为年轻家庭用户带来了一些新的体验。深耕高端多年的蔚来能否凭借乐道在大众化价位拿下好成绩，我们拭目以待。（文陈）