近日，吉利汽车正式首发亮相了旗下新车吉利星愿。这款车型定位介于比亚迪海豚与海鸥之间，有可能采用“田忌赛马”的策略，为吉利汽车在小型纯电汽车市场扩张份额。

吉利星愿采用了全新的设计语言亮相，前脸采用了封闭式前格栅、圆角多边形大灯组以及双C字形导流槽，车身侧面采用了隐藏式门把手、低风阻轮圈以及双色车身设计，车尾设计呼应了车头，尤其是尾灯造型，与头灯设计如出一辙。吉利星愿长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，介于比亚迪海豚与海鸥之间。海豚的轴距为2700mm，海鸥的轴距为2500mm。

进入车内，吉利星愿搭载了大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏，使用Flyme Auto车机系统，有望带来更加流畅、便捷的交互体验。底盘方面，吉利星愿全系标配前后独立悬架，同时采用后轮驱动。根据申报信息，吉利星愿将提供两种动力版本，最大功率分别为58千瓦和85千瓦，对应的电池容量分别为30.12kWh和40.16kWh，CLTC工况下的纯电续航里程分别为310km和410km。

作为对比，比亚迪海豚中低配均配备70kW电机，CLTC续航里程为420km，高配的骑士版搭载150kW电机，CLTC续航里程为520km；海鸥全系均为55kW电机，CLTC续航里程有305km和405km两种。

目前吉利星愿的价格还未公布，但业界普遍认为高配车型不会超过10万元，同时其具备后驱、前备箱、Flyme Auto车机系统等优势，如果价格合适，有望在小型车市场分一杯羹。今年1-7月，比亚迪海鸥累计销量为202650辆，海豚累计销量为79970辆。

来源：金融界汽车