保时捷被国内戏称为”破二手车“，在网红流量的段子中，虽然保时捷经常被群嘲，甚至外观被电动新势力”不断致敬“，但是经典就是经典，正版就是正版，假的长不了，好看的外表会被模仿，核心的灵魂难以超越。

保时捷911的历史是一段传奇，这是一款集美观、侵略性与日常实用性于一身的跑车，同时也是周末赛道上的纯种跑车。保时捷911的历史始于20世纪50年代末的德国，它基于保时捷356车型发展而来。1963年，保时捷911首次亮相于法兰克福车展，为品牌奠定了坚实的基础。

今天，最初的保时捷911车型已经成为收藏家们高度评价的珍品，并且是市场上被复制最多的车型之一，一些版本的价值甚至超过了一百万欧元。

随着时间的推进，保时捷911经历了多代的演变，目前我们所看到的是它的第八代车型，代号为992。

这八代车型的演变展示了汽车工业的进步。每一代新车型都在性能上超越了前一代，同时保持了保时捷911的本质和运动精神。技术的进步始终服务于驾驶体验。

多年来，保时捷911推出了多个版本和变种。目前，保时捷911系列提供包括Coupé、Cabriolet和Targa在内的多种车型，以及特别版的911 GT3和GT3 RS，以满足不同驾驶者的需求和喜好。

新车销量和二手车情况

保时捷911作为一款经典的跑车，一直受到全球车迷的喜爱。根据保时捷新闻中心最新的销售数据，2024年上半年，保时捷全球交付了155,945辆新车，相比去年同期略有下降7%。尽管如此，保时捷911的销量仍然保持稳定，上半年全球交付了28,212辆，同比增长了8%。

在中国市场，保时捷911的新车销售情况也有所体现。

根据保时捷中国官网的信息，2024款保时捷911 Carrera(992 I)的售价从1,446,900元人民币起，而二手车市场则提供了多种选择，例如2023款保时捷911 Targa 4(992 I)的二手车售价为1,478,000元人民币，里程为8,800公里。

保时捷 911 的产品技术说明书

保时捷 911 的技术特性

保时捷911是技术和精确度的典范。这款经典的德国跑车在每一代都在不断提升性能。最新的992版本采用了现代系统，将驾驶体验推向了极致。所有车型都建立在上一代车型的基础上，经过了大量的改进和彻底的翻新。

不可否认的是，随着时间的推移，这款德国跑车的重量和体积都在增加。与最初的小型和轻量级车型相比，新一代的911要大得多。

从外观上看，它们的长度在4.52到4.57米之间，最大宽度为1.85米，高度仅为1.28米。在这些尺寸的基础上，还需要加上2.45米的轴距，以便为两到四名乘客提供空间。

保时捷911的最极端版本取消了后排座椅，为赛车笼式结构腾出空间，最传统的车型允许2+2的座椅配置。在载物能力方面，911提供的后备箱最小容量为132至145升，这是一个始终位于前部的小行李箱。

保时捷 911 的动力系统

保时捷911提供了近10个不同的版本，所有版本都共享相同的车身结构，除了一些特别版可能仅限于特定的车身样式。整个车系都采用了水平对置的六缸后置发动机，涡轮增压或自然吸气，排量在2.981至3.996升之间。

动力较小的版本通常配备六速手动变速箱，而一些更强大的版本则配备了更先进的变速箱。动力输出范围从Carrera的385马力到Turbo S的650马力不等。该家族的最新成员是保时捷911 GT3 RS，它采用了专为赛道设计的方法，以其525马力的强劲动力和经过特殊调校的美学而闻名。

保时捷 911 的内饰

保时捷911系列包括Carrera、Carrera 4、Carrera S、Carrera 4S、Carrera GTS、Carrera 4 GTS、Turbo、Turbo S、GT3和GT3 Touring Package等不同版本，而GT2则可以被视为该系列的一个特别版本，因为它更专注于赛道使用而非日常道路驾驶。

在这些不同的性能级别中，每个版本都提供了不同的标准内饰设计。随着功率的增加，标准元件的数量也越多，尽管保时捷也提供了一个非常长的选装列表。

这些选装项目中包含了一些非常昂贵的附加功能，但它们允许客户通过市场上最广泛的个性化程序之一Porsche Exclusive，将他们的汽车个性化到最小的细节。

这些可选元素中有很多侧重于动态性能的改进，例如更好的刹车系统、特定的悬挂设置或运动型排气装置。

保时捷 911 的竞争对手

在跑车市场中，保时捷911是一个标杆，许多其他制造商都希望能够与之竞争。历史上，尽管有许多尝试，但很少有车型能够在全方位超越这款传奇的德国跑车。

如今，市场上出现了许多可能被视为保时捷911替代品的车型，这些竞争对手包括奥迪R8、宝马8系、梅赛德斯-AMG GT、兰博基尼Huracán、法拉利Portofino、阿斯顿·马丁DB11、迈凯伦540C、捷豹F-Type和玛莎拉蒂GranTurismo。

虽然并非所有这些车型都与保时捷911采用相同的设计理念，但它们在性能、价格、特性和整体表现上都是保时捷911的强劲对手。

这些车型各有特色，有的专注于赛道性能，有的则更注重豪华和舒适性，有的则在设计和技术创新上独树一帜。每款车型都试图在某些方面超越保时捷911，无论是在直线加速、操控性、内饰质量还是品牌价值上。

尽管如此，保时捷911依然保持着其独特的地位，继续吸引着全球的车迷和消费者。

在中国，真正懂车的保时捷玩家，对于911的情怀绝对是有认知的，二手车市场保时捷911本身价格稳定，但是由于型号众多，配置差异大，所以二手车市场的价格也是非常多样化，属于非一般玩家的个性车型，随着国产新能源的”致敬仿造“，有一定的冲击影响，但是实质的价值却依旧是东施效颦的难以超越。

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版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。

现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。

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