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9月10日，宝骏汽车旗下全新紧凑型SUV车型——宝骏云海正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为11.18-13.58万元，限时先享价为10.98-13.38万元。

新车基于天舆架构打造而得，也是该架构下的首款宝骏车型，全系标配高阶智驾系统，支持全新一代灵眸智驾，动力上提供纯电和插电混动版选择。具体来看，外观方面，新车采用全新设计风格，前脸为时下流行的封闭式格栅设计，两侧搭配锥形LED头灯组设计，灯组内部为三点式设计，视觉冲击感极强。下包围部分采用小尺寸梯形进气格栅，其中，纯电版本车型采用车色同色设计，PHEV插电混动版车型则对两侧进行黑色装饰，下格栅尺寸也更大些。

车身侧面，新车造型圆润简洁，腰线从车头一直贯穿至车尾部分，前后侧翼子板微微隆起，搭配花瓣样式的18英寸轮圈和黑色装饰线条，进一步提升了整车的运动感。新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手设计，而是使用常规机械式门把手，另外，新车还提供悬浮车顶以及双拼色轮辋等设计，看起来颇为动感。

车尾部分，新车同样以简洁风格为主，尾灯采用贯穿式LED灯组设计，中间镶嵌宝骏汽车车标LOGO，增强车辆的辨识度。此外，新车采用分段式车顶小鸭尾设计，搭配大面积黑色包围的下包围设计，让尾部看上去极具运动范儿的同时也更精致时尚。

车身颜色方面，新车共提供超影灰、玉辉白、腾云蓝、逐日橙四种颜色选择。尺寸方面，新车纯电版车型长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV；插电混动版车型长宽高分别为4590/1880/1608mm，轴距为2750mm，也就是说，插电混动版仅车身长度略有增加，其余尺寸均与纯电版保持一致。作为参考，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

内饰部分，新车采用流线环抱美学设计，车内主打简约风格，提供晨晖白和夜暮黑两种配色，配备8.8英寸全液晶仪表盘、15.6英寸智能触控屏幕和双辐式多功能方向盘，内置Ling OS智能车机系统，标配8扬声器音响系统含1个独立功放，整体不失科技感。另外，新车全系搭载灵眸智驾2.0 Max，实现端到端模型在20万内首次量产落地。

动力方面，新车提供纯电版、插混版双动力选择。其中，纯电版车型采用单电机驱动，电动机最大功率150千瓦，CLTC纯电续航里程分别为500公里、600公里；插电混动版车型搭载1.5升发动机（LBG）所组成的插电混动系统，最大功率78千瓦，驱动电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC纯电续航里程分别为60公里、140公里。

综合新车的定位和售价来看，新车纯电版车型上市后将与比亚迪元PLUS、吉利银河E5、埃安AION Y等车型竞争；插电混动版车型上市后将与长安启源Q05、启辰大V DD-i超混动等车型竞争。需注意的是，如今车市这一级别的紧凑型SUV车型选择性非常多样，这也意味着这一细分市场的竞争十分激烈，宝骏云海作为一款新车，想要在这一细分市场获得一杯羹难度还是比较大的。

去年5月，宝骏汽车宣布以新LOGO为起点全面进入新能源赛道，但目前宝骏汽车旗下车型未能在终端市场获得反响。从本次新车来看，作为10-14万元级别紧凑型SUV车型，新车最大的亮点是高阶智驾，同时纯电车型续航最高600km。官方表示，新车上市3小时大定已突破6000辆，但宝骏云海能否成为紧凑型SUV车型市场的一匹黑马，也仍需等待市场和更多时间的考验，毕竟这一市场的竞争已非常激烈。

作为上汽通用五菱旗下的主力品牌之一，宝骏汽车也曾有一段高光时刻，2017年，凭借宝骏730、宝骏510和宝骏310三款车型，宝骏汽车当年销量超百万辆，与自主品牌阵营的吉利汽车和长城汽车等来到同一水平，但随着车市的发展，宝骏汽车未能实现“长红”。为支撑销量，宝骏2021年8月推出KIWI EV，同时开始向新能源领域转型，不过从当前宝骏汽车的发展来看，其转型之路并不顺畅。截至目前，宝骏汽车仍未有能扛起销量大旗的车型，在售车型包括KiWi EV、云朵、悦也和悦也Plus车型，覆盖8万-14万元区间市场。零售数据显示，今年前8月，宝骏汽车累计销量为22697辆，销量最高的车型是宝骏云朵，为9885辆；宝骏悦也次之为6703辆，而宝骏悦也Plus和宝骏KiWi EV不足3500辆，分别为3302辆和2376辆。

诚然，宝骏汽车在产品上还需要更激进些。按计划，后续宝骏汽车还将推出首款中大型轿车，该车已于8月9日完成工信部申报，申报信息显示，该车长宽高分别为5005/1900/1505（1490）mm，轴距2900mm，定位中大型轿车，动力上提供纯电和插电混动两种驱动版本选择。

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