去年 日产 就曾预告将开发定位更加亲民的跑车，随即全球产品策略副总裁 Ivan Espinosa 更直言会推出一款全新的 Silvia，近日更确认开发作业已在进行中，预计搭载电动化动力系统，让这款 2002 年退出市场的经典甩尾名驹重返舞台。

根据 日产 全球产品策略副总裁 Ivan Espinosa 的说法，重新复活 Silvia 是一项挑战，该车并未与其他车厂合作，完全由 日产 自主开发，因此整体的成本极高，不仅需要大量投资，还要考量相对较小的跑车市场。

目前高层虽已证实重新复活的 Silvia 已经在开发阶段，但是否会投入量产仍是未知数，而 Ivan Espinosa 也强调，能否真正让 Silvia 重返市场销售仍需等原厂同意，但随着越来越多日系跑车重返舞台，Silvia 复活机率相当高。若 Silvia 复活，预期定位在 Z 与 GT-R 两款跑车之间，性能表现有望超越 Z 跑车 3.0 升 V6 双涡轮引擎的 400 匹马力，外形上有望参考 Nissan 曾释出的全新车款设计草图，保留 Silvia 过去一贯的明确线条，车头采用圆形头灯组致敬经典造型。

初代 Silvia 于 1964 年登场，历经七个世代改款变革，经典价值一点都不输 GT-R 或 Fairlady，其中台湾车迷最熟悉的莫过于代号 S13〈五代〉、S14〈六代〉、S15〈七代〉，这几款车都曾出现在「头文字 D」与甩尾大赛中。