9月10日，性能猛禽，极限“烤”验——长安启源E07在重庆垫江的长安汽车综合试验场迎来了大考，来自全国各地的媒体在40度的高温下，围绕静态、动态两大科目展开多达16项针对性严苛测试，包括基本性能道、制动测试道、车外噪声测试道、舒适性道路等复杂路况，全方位体验了长安启源E07的综合性能实力。

第一眼看上去就能看出长安启源E07是个“玩主”， E07的后备厢设计非常亮眼，常规状态下封闭，但能电动开启成货厢模式。这样的无限场景拓展能力，可以根据不同的场景变身，出游时像SUV，通勤时像轿跑，装载时变成皮卡，为长途旅行和户外出行带来实用又新奇的体验。主驾侧长1800mm、副驾侧长2000mm，总宽1367mm，可实现前舱露营。后舱长1865mm、宽1100mm，平翻背门打开长度拓展到2.5米，可实现后舱舒躺。用户更可轻松打造一个全车豪华大床房：放平座椅总长度近3米，平翻背门打开长度拓展到3.5米，意味着用户不用搭设烦琐的帐篷便可以享受面积更大的宝藏休憩空间。另外更有131L前备箱轻松装下20寸登机箱，细节丰富。

进入正式考试，在本次加速/极速性能测试中我们体验了0-100加速及制动挑战、400m尾速和100-200km/h加速，长安启源E07带来了收放自如的操控表现，其搭载440kW高效驱动电机，可实现645N·m高扭矩输出，风阻系数低至0.237Cd，进一步降低能耗。同时，它搭载的CDC悬架系统可以根据车速自动升降，让它拥有了媲美轿跑的极致性能。长安启源E07的100-0km/h的制动距离小于36米，同级领先，这主要得益于其配备了双活塞卡钳及大直径刹车盘。同时，400米尾速达到了180km/h，在性能方面完全可以比肩特斯拉Cybertruck AWD四驱版车型。在3圈高环测试中长安启源E07大部分时间都在以235km/h的极速行驶，转弯依然精准稳重，安全感满满。

长安启源E07搭载四驱系统、高强度车身、CDC+空气弹簧智能魔毯悬架、车身防水密封设计，这让它拥有了媲美越野老炮的卓越通过性。不仅可以轻松应对越野探险、户外露营，甚至在遭遇自然灾害时，承担起应急救援的艰巨使命。它的车身扭转刚度达39127N.m/deg，同级最硬，600mm涉水性能可以从容面对城市内涝、积水路段，确保恶劣天气出行安全。

长安启源E07搭载了双电机四驱系统，并配备了HCC坡道辅助再加上出色的底盘电控能轻松应对坡度为60%的坡道，可轻松应对越野探险、山区道路，以及紧急救援、工程建设等特殊工况。

在新能源汽车的浪潮中，长安启源E07以其卓越的续航性能、先进的技术配置以及舒适的驾乘体验，成为了市场上的一股不可忽视的力量。它不仅仅是一款车，更是一种绿色出行理念的传播者，一种高品质生活方式的倡导者。我们相信，随着越来越多的消费者选择长安启源E07作为他们的出行伙伴，一个更加绿色、更加可持续的未来正在向我们走来。