2022年春之后，丰田汽车公司退出俄罗斯汽车市场，但是俄罗斯汽车进口商从中国进口广汽丰田以及一汽丰田公司生产的车型在俄罗斯销售。不久前，广汽丰田生产的第九代2024款丰田凯美瑞被俄罗斯汽车进口商带进了俄罗斯汽车市场。

莫斯科市场的售价广汽丰田凯美瑞2.0常规动力版是450万卢布起，混动版600万卢布左右，分别折合34.2万元人民币和49.6万，这价格妥妥的比中国市场实际成交价格翻了一个多跟头了。

没有对比就没有伤害，一辆2.0常规动力版广汽丰田凯美瑞价格相当于4辆俄罗斯经典名车2025款拉达尼瓦（Lad Niva Legend）之和。现在的情况，俄罗斯汽车市场消费者可选余地不多，俄罗斯自己的乘用车工业生产的都是新古董或贴牌中国车，想买进口品牌汽车，那就要付出比中国市场至少翻倍的价格。

还有一个情况会让未来一两个月俄罗斯乘用车市场发生大的变化。俄罗斯市售新车缴纳的费用中有一个“旧车回收费”，目前这个费用在购车成本中是个小数目。2024年10月1日起，俄罗斯汽车市场销售的新车中的混合动力车以及电动车“旧车回收费”大幅度提升（达到现有税费水平的20倍），也就是一辆混动或电动新车要交的这个费用由现在的33,400卢布起（折合人民币2800）提升到674,000卢布起（折合人民币5.6万），这将极大影响到丰田凯美瑞混动车的销量了。想想也是，一个盛产石油的国家又有很多石油整不出去，还不大力推广燃油车。再说了，打仗需要钱，那就让想买进口车的有钱人多交点税。

过往已发内容链接：

80年代中国进口的日本皮卡系列

老照片回顾 三十年前的北京吉普生产线

一辆车一辈子 全新的1984年制造奔驰300D

建国后第一款批量进口的雷诺轿车

奔驰G的法国堂弟

奇瑞“开国功臣”的原型 第一代西雅特Toledo

汽车“备胎”的一些故事

上世纪40年代欧洲的电动老头乐

ГАЗ-3102"伏尔加" 苏联制造的奔驰斯基