8月，长安启源热销12823辆，而为了实现更进一步，长安启源E07前来助力。新车虽然定位中大型SUV，但还可“变身”皮卡，并拥有轿车的操控和舒适性，可谓一车抵多车。

近日，长安启源E07开启了全球预售，共推出三个版本，其中增程39kWh MAX智驾版价格24.99万元，纯电90kWh Max智驾版26.99万元，纯电90kWh Ultra高性能版31.99万元。

新车介绍

外观上，长安启源E07采用全新的设计风格，车头方面，细长的贯穿式前大灯组，搭配C形LED灯组，搭配电动车常见的封闭式前格栅造型，下包围为熏黑设计，两侧配备导流槽，宽大扁平的前脸设计，整体设计未来感很强。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV范儿，而且配备有粗壮的行李架，带来了比较强的力量感；圆润的腰线采用了贯穿式设计，让车身显得比较修长；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用。

尾厢设计也是难得一见，穹顶玻璃可电动开启，封闭时就是一台轿跑SUV的造型，需要装载是，下翻式尾门可变形态如同一台皮卡，车长5045mm，车宽1996mm、车高1696mm，轴距达到3120mm，满足全场景、全用途、全功能日常之需，堪称“六边形超能战士”，动力、操控、舒适性、安全车身、三电等也是面面俱到。

进入车内，启源E07有着轿车的舒适性，内饰布局相当简洁，取消液晶仪表，采用AR-HUD抬头显示取而代之；中控台上配备了“向日葵”悬浮式中控屏，在副驾头顶还隐藏了一个折叠屏；悬浮式的扶手箱设置了手机无线充电面板和双杯架。

智能驾驶方面，启源E07搭载长安全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统，采用BEV感知技术，全车配备11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和2个激光雷达，具备L2+级智驾辅助功能，可实现自主上下匝道、自主换道超车、自动避障、自行选择高效行驶车道等功能。

动力方面，提供纯电、增程版供选择。其中，纯电车型，单电机后置165kW、252kW两种功率的电机，双电机搭载前188kW后252kW电机。采用金钟罩电池技术，纯电续航650km+，基于800V高压平台，充电15分钟，补能365km。增程版则配备1.5T增程器，可选单电机、双电机版本，纯电续航提供185km、200km两种。

底盘方面，搭载了CDC+空气弹簧智能魔毯悬架，就是根据路面情况自动调节阻尼，并且悬架有多达90mm的高低调控范围，会根据不同的车速自动调整高度和软硬，让驾驶变得更加轻松，消费者可以自信地面对各种复杂路况。

市场现状

从单月交付量上来看，长安启源已经遇到增长瓶颈。官方公布数据显示，今年1-8月，长安启源的交付数据分别为10578辆、6601辆、15228辆、11833辆、13557辆、15171辆、12445辆、12823辆。一直未能突破1.5万辆之上的大关，再到7-8月份，长安启源交付量回落至1.2万辆。这一趋势显示出，在去年一口气推出三款车型后，而今年没有全新车型加入的情况下，长安启源的增长后劲不足。

而长安启源E07的到来似乎正是时候，启源E07的个性定位无疑为启源带来不一样的活力。与此同时，启源E07基于SDA架构打造，代表了长安最新也是最顶尖的技术，其重要性也不言而喻，也将大幅提升启源的影响力。

同时，在竞品方面，新车会与比如理想L6、理想L7、问界M7、小鹏G9等车型存在竞争。长安启源E07定位中大型SUV，新车拥有一个大亮点是可在SUV和皮卡间切换的尾厢，这是一部有趣的车。

长安启源E07，是长安品牌向新向上的标杆产品，也是首次进军20-40万价格区间的产品！综合配置、性能和创新性来看，它的确是把真正的价值带给了中国家庭用户。如果您还是追求科技与创新的人、也是更加注重实用性和功能价值的理性购车用户，长安启源E07就是最好的选择！