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9月19日，东风汽车第6000万辆下线暨全新岚图梦想家上市活动顺利在武汉举办。

起售价32.99-44.99万元的岚图梦想家，坚持双动力版本可选、配置及智能方案多样化、安全与舒适拉满等都是产品极受关注的焕新亮点，也让外界看到了一个迈过十万辆起点上的新“岚图”。

随后，岚图汽车CTO汪俊君和岚图汽车销售公司副总经理曾清林在活动结束后接受了包括搜狐汽车在内的媒体采访，讲述着对岚图的产品技术、品牌营销以及未来发展的独到理解。

汪俊君从岚图的发展角度出发，表示岚图既有坚定，也有变化。从发展战略来讲，岚图一直坚持“自研+合作”两条腿走路，而拥抱的变化是积极响应用户需求，跟用户希望的合作伙伴共创。

“兴奋”是曾清林描述初到岚图时的感受，因为持续的技术积淀让他对产品力感到自信，也因为运作灵活的企业机制让这位国企“老人”有了许多新感悟。

开放且灵活

岚图变了，变得更加开放了，为何这么说？

汪俊君在媒体采访时坦言，岚图在成立之初围绕“一年一款新车，三年三个品类”去推进，现在布局已经完成，下一步会围绕三个品类去不断迭代，满足用户的需求。用户希望我们做一个什么样的产品，希望我们跟谁做合作，我们就会积极响应用户的需求。

岚图汽车CTO 汪俊君

目前，岚图在售的车型有四款，包含了轿车、SUV和MPV三个品类，是国家新势力中在三个细分市场布局较早的品牌。而新能源车市场的多元也让岚图选择拥抱开放，在产品的动力布局上更加灵活。

例如即将上市的岚图知音目前走的是单一的纯电路线，岚图FREE经过几年的投放市场，积攒了不少用户和人气，在经过市场验证后又灵活地从纯电+增程的动力布局也切换成增程版本，两款产品分别切入了中型及中大型SUV市场。

而岚图追光和岚图梦想家则以纯电+插混的布局分守轿车和MPV市场，尤其是全新岚图梦想家的上市，再次刷新了用户、媒体对于岚图“底线”的认知。

此次岚图与华为合作，在MPV市场首次推出梦想家乾崑智驾版体现着用户心声的真正落地，汪俊君对媒体说到，“一直以来我们有各地的用户微信群，很多用户跟我们聊天说如果岚图的机械素质配上华为的智能化，就会是一个顶级产品力。”

于是，岚图便说到做到，细节则展现其用心程度。全新岚图梦想家“领先一代”，在家用和商务上做出很多细节的优化。比如双方根据用户的用车场景共创了车头泊入功能，方便用户拿取后备箱的货物。

近年来搭上华为的车企在不断增多，有像赛力斯这样已经开始盈利的企业。未来，岚图的“含华量”也将不断增多，汪俊君表示岚图与华为并不只针对梦想家一款产品来合作，未来会有多款车型加入其中。

有信心完成年销目标

一直以来，岚图汽车坚持直营来不断提升零售TO C端的体验，也便于岚图及时获取最新的终端销售情况。

曾清林表示在巡店时发现，许多用户在下定梦想家时是奔着华为去的，在体验了岚图的自研版本以后就选择了自研版。当然，这里面也有终端想尽快交车，客户想尽快拿车的原因，所以可能在体验过程中觉得够用了，对于自研版本是比较满意的。

岚图汽车销售公司副总经理 曾清林

目前选择全新岚图梦想家的用户仍然是一线城市居多，全国前22个城市占比要到达70%，配置以中高配为主。同时，包括三排座椅前后可调、二排首创零重力座椅、首次导入华为鸿蒙座舱4.0和乾崑智驾ADS 3.0系统等等功能，都是为了给用户带来更好体验。

“我们也非常有信心把这款产品做到中国市场MPV销量第一，这是我们团队的目标。”曾清林说到，同时鉴于销量的持续增长，他表示非常有信心完成今年的销量目标。

据乘联分会数据，今年岚图1-8月的批发销量为4.3万辆，同比提升91.8%，已达成10万辆年销目标的43%。

“不做一锤子买卖”

随着技术实力的不断强大，近年来许多自主车企都在发力品牌出海，逐步提升中国自主车企在全球的影响力。

在出海的节奏规划上，岚图最早是从挪威、意大利等对车辆要求比较高的欧洲国家来切入，在近年北京车展期间还发布了Let's VOYAH“共岚图”出海战略，树立“6655”核心目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。

今年下半年，岚图将会在德国推进产品上市。未来，岚图还将在欧洲建立本地的客户运营中心，“我们的出海不是一锤子买卖，希望把岚图品牌扎根在发达国家，把中国高端品牌真正卖到世界汽车强国去，成为当地的知名品牌。”曾清林继续介绍到。

作为正向开发的全球车型，岚图知音也将为岚图出海持续开疆拓土。“像知音这个车型的尺寸在欧洲是非常受欢迎的，所以我们做这样的一个切口。”曾清林说到。

除了海外市场，岚图也持续助力了国内几十场重量级活动，对外传递出“国之盛事，必有岚图”的品牌形象。