众所周知，许多顶级汽车品牌在赞助足球豪门时，通常会在赛季开始之际为一线队球星提供一年期的车辆。这些车型往往是最新款，之前拜仁慕尼黑等球队普遍选择奥迪作为赞助商。然而，皇马与宝马的合作现在已经进入了第三个赛季。

根据西班牙《马卡报》的报道，近日，皇马球员们参与了新车的挑选仪式。在2024-2025赛季，宝马为球员们提供了五种车型的选择，包括纯电动的IX2、IX、i5、I7，以及一款插电混合动力的XM。相比以往，这些款式在新能源领域代表了一种重要的转变，充分反映了皇马球员们的审美与兴趣。

在高端车型的选择上，姆巴佩、贝林厄姆和维尼修斯都选择了最顶级的车型。贝林厄姆与维尼修斯均选择了i7 M70 X drive，售价高达17.9万欧元，动力强劲，马力达到659匹，奢华程度在业界无出其右。同时姆巴佩则选择了插电混合动力的XM SUV，马力同样逼近650匹，并且其纯电续航可达90公里，完全满足日常训练与比赛的需求，尤其是他居住地离伯纳乌球场和训练场相当近。值得注意的是，三名选择高端车型的球员也恰好是队内身价最高的大牌巨星，每人身价均为1.8亿欧元，确实是“巨星配豪车”。此外，罗德里戈和莫德里奇选择的则是较低配的XM或i7。

在中后场，吕迪格和楚阿梅尼则偏向经济型的iX2 Xdrive 30，售价5.9万欧元，马力为313匹，看似壮硕的球员并不一定喜欢开大车。而恩德里克及门迪则选择了价格为10万欧元的IX drive 50，马力为523匹，完全满足在马德里城区的日常使用。这款车型也是皇马女足及篮球队员最受欢迎的选择之一。

有趣的是，主帅安切洛蒂和一些替补球员选择了i5 M60 Xdriver，11.4万欧元的售价和601匹马力彰显了安切洛蒂的年轻心态。在球员们获得新车后，按照合同规定，他们必须在即将到来的马德里德比中驾驶新车型参赛，这不仅提高了宝马车款的曝光率，还有助于加强品牌宣传。此外，合同明确要求球员在训练及比赛期间必需使用赞助车型，违规使用私人车辆将面临5000至3万欧元的罚款。曾因违规频繁出现的科曼，据说在一个赛季内就支付了近5万欧元的罚款，实在令人咋舌。对此，你有什么看法呢？