【2024年1-8月燃油轿车销量排行榜】2024年国内燃油车市场遭遇了前所未有的挑战。数据显示，2024年1-8月国内常规燃油车零售销量同比下降了15%，其中燃油轿车的销量更是惨淡，累计销量仅330万辆，同比大幅下跌19.4%。这一趋势背后，是新能源车的强势崛起，各车企都将主要的精力放在新能源的开发上。当然，基于不同消费者对乘用车燃油类型需求的不同，部分常规燃油车依然备受消费者的喜爱，高品质、高性价比车型的需求依然旺盛。

具体来看，今年1-8月累计销量超过8万辆（月均销量破万辆）的燃油轿车共有15款车型，其中8款车型累计销量已经超过10万辆。日产轩逸、大众朗逸和速腾等三款紧凑型车排名前三位，累计销量分别达到206800辆、190350辆和147168辆，均低于去年同期的销量。

大众帕萨特累计销量144516辆，排名第四位，是销量最高的燃油中型车。其姊妹车型迈腾累计销量101389辆，排名第七位。此外，丰田凯美瑞、本田雅阁月均销量也破万辆，1-8月份分别以88771辆和87182辆的销量排名第11和第13位。

奔驰C级依然是销量最高的豪华燃油中型车，以112190辆的销量排名第五位。宝马3系和奥迪A4L销量分别为96466辆和72234辆，排名第9和第18位。

奥迪A6L排名第六位，1-8月累计销量111830辆。去年底换代的奔驰E级销量下滑，累计销量为86844辆，排名第14位。而1月份换代的宝马5系销量只有52445辆，仅排名第24位，同比大跌36.4%。

自主品牌中销量最高的燃油轿车是吉利星瑞，1-8月以100258辆的销量排名第8位。红旗H5累计销量90050辆，排名第10位。此外，长安逸动和吉利帝豪累计销量也超过8万辆，排名第12和第15位。

作为曾经的全球销量冠军的丰田卡罗拉/雷凌组合今年销量大跌，1-8月份累计销量分别只有74238辆和48010辆，排名第17和第25位。

被誉为运动型轿车标杆车型的本田思域和型格销量也不如去年，今年1-8月累计销量分别只有67363辆和54455辆，排名第19和第23位。大众宝来累计销量62908辆，同比减少36.4%，排名第20位。

去年月均销量1万辆左右的别克威朗今年销量腰斩，2024年1-8月累计销量只有38982辆，排名第30位。雪佛兰科鲁泽销量更是同比大跌65.1%，1-8月累计下来只有27002辆，排名第39位。

在燃油豪华紧凑型车方面，销量最高的依然是奥迪A3，累计销量为37356辆，排名第31位。奔驰A级销量22248辆，排名第42位。

传统燃油小型车大众Polo和本田飞度销量腰斩，1-8月累计销量分别只有12243辆和11798辆，仅排名第55和第56位。