2024年9月28日，马自达EZ-6正式开启预售，共推出7款车型，其中包括4款增程版车型，3款纯电版车型，预售价区间为16-20万元。车辆定位为中型车，基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程两套动力系统。此外，马自达EZ-6将于10月26日正式上市，锁单后预计9-11周内交付。

公布预售价的同时，官方还推出预售专属权益，限定前10000台。具体包含下订智雅版车型限时升级价值15000元配置；下订智尊版车型限时升级价值10000元配置；此外还有预售加享礼。

外观方面，长安马自达 EZ-6 在外观设计上独具匠心，融合了马自达家族的经典元素与现代时尚风格。前脸采用大尺寸的进气格栅，搭配锐利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车辆前包围将黑色面板与前格栅相融合，两侧还有纵向布局的通风开口，下方则是配有主动格栅功能的散热孔设计。

车身侧面，新车整体造型呈现溜背轿跑样式，较短的前后悬的设计为整车带来了更强的运动感。由于电池的加入，使马自达EZ-6的车身高度以及车侧的视觉厚重感有所增加。此外，车辆窗线和腰线更加平直，侧裙与车身采用撞色设计，拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

车尾部分，独特贯穿式尾灯设计与前大灯相呼应，增添了整车的辨识度，并搭配小鸭尾扰流板。此外，多种时尚的车身颜色可供选择，满足消费者的个性化需求。 值得一提的是，该车尾灯组两侧的炮筒式灯腔造型与马自达旗下多款车型设计相同，独具辨识度。同时，车辆底部的扩散器以及低位领航灯进一步强化整车的运动属性。

进入车内，长安马自达 EZ-6 的内饰给人一种精致而舒适的感觉。高品质的材料运用，细腻的做工，彰显了马自达对品质的执着追求。座椅采用人体工程学设计，提供了良好的支撑和包裹性，长时间驾乘也不会感到疲惫。

中控台布局简洁大方，车辆将配悬浮式的14.6英寸屏和10.1英寸高清智慧数字仪表和，并提供50英寸的AR-HUD功能。显示清晰，操作便捷，为驾驶者提供丰富的信息和娱乐功能。此外，该车内置8155芯片，车内还配备了自动空调、全景天窗、智能互联、娱乐等众多舒适性和科技配置，让驾乘更加惬意。该车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位），不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6去停。远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式，解决了当下用户停车场景中的多个痛点，全面领先合资同级，让用户的全场景泊车更省心。

在智能化领域，EZ-6以为用户提供成熟、优质、适度领先的“智慧行泊一体”方案为出发点，搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力，全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景，以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更加安全轻松。能够及时发现潜在的危险并采取相应的措施，降低事故发生的概率。

动力方面，新车有增程和纯电两种动力。增程版本搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备18.99kWh和28.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电版搭载单电机，最大功率190kW，提供容量为56.1kWh和68.8kWh的电池可选，CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里。两种车型的最高车速均为170km/h。

同时，车辆的底盘调校经过精心优化，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，保证了行驶的稳定性和舒适性。无论是在城市道路还是高速公路上，长安马自达 EZ-6 都能轻松应对各种路况，让驾驶者畅享激情驾驶的乐趣。

总结：长安马自达 EZ-6 的预售开启，标志着这款备受期待的车型即将正式登场。16 - 20 万元的预售价区间，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。随着10月 26 日上市日期的临近，相信长安马自达 EZ-6 将以其独特的设计、精致的内饰、卓越的性能和安全保障，成为汽车市场上的一颗耀眼明星。让我们共同期待长安马自达 EZ-6 的正式上市，开启一段精彩的驾驶之旅。