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Author / 酷乐汽车

据悉，本田全新第四代Passport正在进行最后的测试，该车准备在今年秋季全球首发，而目前为了预热，本田官方也放出了这款伪装 越野版Passport Trailsport原型车的测试谍照。

本田为我们展示了伪装中的Trailsport版车型在各种地形条件下的表现，该SUV穿越沙地和岩石道路，涉水通过深水区，还在陡坡上攀爬和下行。

虽然本田没有公布关于这台车的离地间隙、接近角、通过角和离去角等技术细节，但从照片中我们可以看到，这辆原型车至少配备了适合越野的General越野轮胎以及强化的越野样式轮圈。

从其在越野地形中的表现来看，考虑到Passport一向是以公路为主的SUV，可以说它在这类环境中表现得不错，但也不能将其与福特Bronco或Jeep Wrangler等专业越野车直接竞争。

动力部分，作为主销北美的车型，Passport依然搭载3.5升V6发动机，但尚未透露这款V6是否会超过现款SUV的280马力。另外，当前的九速自动变速箱将升级为高强度十速自动变速箱。

挺同时该车还将搭载第二代i-VTM4全轮驱动系统，并具备扭矩矢量分配功能。

本田将新Passport Trailsport称为目前为止最具冒险精神和能力的本田SUV，并表示本田的工程师已经从犹他州的岩石区到阿巴拉契亚的泥泞小径，再到西密歇根的沙丘等地对这款SUV进行了全面测试。

与此同时，外观方面也有了升级。新款Passport是该系列迄今为止最方正的版本，甚至比1993年的初代车型和1997年继任者还要方正，同时保留了后者标志性的倾斜C柱设计。

尽管这台伪装原型车没有透露过多的设计细节，但早前的一张预告图展示了该车的的前脸设计，包括显眼的“Passport”字样、“Trailsport”徽标、引擎盖装饰以及马蹄形日行灯，这些元素让我们对其外观有了更多期待。

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