美国权威杂志《消费者报告》首度公布「最可靠二手车」厂牌排行，全球26间车厂有7间日厂占据前10名，而1间老字号车厂竟出人意料敬陪末座。

《消费者报告》杂志（Consumer Reports）每年都会发布超然公正的汽车可靠度评比，深受读者喜爱，不过只限新车，今年则首度发表二手车「可靠度」排行，涵盖26个全球知名大车厂品牌。

根据排行，前10名中日系车厂就占据7个名次，前5名依序是凌志（Lexus）、丰田（Toyota）、马自达（Mazda）、Acura以及本田（Honda）；速霸陆（Subaru）和日产（Nissan）分列第8和第9。

别克（Buick）、BMW与宾士则排名第6、第7和第10。

可靠度是根据拥有车龄5至10年旧车的会员，所通报的车辆问题统计计算得出。汽车资料分析师艾列克（Steven Elek）说，丰田和凌志等日系品牌长久以来改款偏向保守，产品线只会有小幅更动，不会导入许多全新的系统，因此原本就可靠的新车随着时间推移也会依旧可靠。

值得注意的是，电动车大厂特斯拉名列倒数第3，排名仅24，美国车厂Dodge排名25，同样也是美国的克莱斯勒（Chrysler）以26名敬陪末座。

报告指出，英国车厂Mini在中古车品牌可靠度仅排12，不过今年新车可靠度排行却高居第3，是因为旧款Mini的老问题已获改善，使新车可靠度大幅提升。

同样道理，特斯拉中古车排名仅24，名列倒数第3，主因如Model S在10年前仍有许多未经考验的新科技，随着主力移向较便宜的Model 3等车款，新车也汲取经验避免重蹈覆辙，因此新车可靠度在30间车厂中名次拉高到14，位居中段班。

二手车小胖说：

如果中国搞一个这样的排行榜，你们觉得排名如何呢？

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版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。

现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。

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