10月6日，迈凯伦官方发布了全新迈凯伦W1超级跑车。

W1的地位之高，是作为迈凯伦史上两大超级跑车——迈凯伦F1与迈凯伦P1继任者，它将迈凯伦“1”系列跑车的性能提升至全新高度。

全球限量399辆，且所有车辆已全部预订完毕。在英国市场，迈凯伦W1的起售价约为200万英镑（含税），最终售价将根据客户选择的MSO个性化定制服务内容有所调整。

迈凯伦W1搭载了一套全新的高性能动力总成系统，包括全新MHP-8 V8双涡轮增压引擎、全新且更轻的电动模块、源自F1的电池技术以及双离合八速变速箱。

这套系统可以爆发出惊人的1275马力综合功率，以及高达1340牛米的扭矩。

凯伦W1采用了大量的轻量化设计。新车重量仅有1399公斤，911马力/吨的功率重量比会让所有电动车汗颜，这也是迈凯伦有史以来合法上路车型中的最高值。

迈凯伦W1的 0-100km/h加速时间仅需2.7秒，关键是后面的数据：0-200km/h加速时间为5.8秒，0-300km/h加速时间不到12.7秒。最高时速被电子系统限制在350km/h。

来自F1的“地面效应”空气动力学设计。在赛道模式下，新车前部可以下降37毫米，后部下降17毫米，分别产生350公斤和650公斤的下压力，从而累计实现高达1000公斤的下压力表现。

专属定制的Aerocell碳纤维单体结构，集成式的固定座椅直接整合于Aerocell碳纤维单体结构之中。这种设计不仅缩短了轴距，还增加了腿部空间。

在竞争对手纷纷转向加入前轮电机辅助驱动的方案时，迈凯伦选择了保留后轮驱动底盘的纯粹性，这在其拥有如此大动力和扭矩的车型中堪称挑战传统。

一辆后轮驱动超级跑车，还拥有这种级别的加速性能。

迈凯伦全新MHP-8平面曲轴90度V8引擎是W1动力的核心。从设计之初，这款双涡轮增压3988毫升引擎就是为配合电动化设计，它拥有轻量化的铝制缸体、缸盖和活塞。采用350巴直喷（GDI）和离子喷涂气缸缸壁，引擎转速可达9200转/分。

双涡管涡轮增压器经过优化，可提供比以往部件更高的峰值功率和扭矩，在整个转速范围内均可使用，并且从2,500转/分起即可实现更快的响应。

排气系统采用管状歧管设计，长而等长的歧管经过调校，随着引擎转速接近9200转/分的电子转速限制，声音逐渐增强至高潮。

在电动化时代，这种源自机械的声音堪称天籁。

迈凯伦W1采用了非常流线型的跑车造型，两扇Anhedral鸥翼车门是迈凯伦W1的一大亮点，也是当年迈凯伦F1的标志性设计。

车尾的中置双出排气以及开创性的迈凯伦主动式长尾尾翼，都为其提供了不错的空气动力学效果。这让想起了当年迈凯伦F1的长尾版。