大众于 9 日正式发表全新七座SUV Tayron 车系，并预计于 14 日开展的 2024 巴黎车展上公开首演。新车有着品牌新世代的新潮风貌，并有着更丰满的车尾线条，以满足更大乘坐与置物空间需求。亦是在途观之上、途锐之下，大众在欧洲市场尺码第二大的SUV作品。

大众 Tayron 将会首发推出 Life 等级包含 eTSI、TDI 与 eHybrid 等 4 种动力单元，并于今日开始在欧洲接受预订。而在美国，Tayron 将会直接以 Tiguan 为名，成为美规第 2 代车型后继作品。

大众表示，Tayron 是在德国 Wolfsburg 开发、设计，以及生产。其采用 MQB Evo 的集团最新平台，支援新世代汽油轻油电 eTSI、插电式油电 eHybrid 与柴油 TDI 动力，并导入如 IQ.Light HD 矩阵头灯、10 个气压式点位按摩座椅等自 Touraeg 下放的配备。不仅具有 0.28Cd 的风阻系数表现，eHybrid 的纯电续航里程预计亦将突破 100 公里。此外，原厂也不断强调其内饰的豪华质感、更宽阔的车室空间表现以及拖曳能力，使其成为假日旅行的陪伴首选。

Tayron 将会推出 3 种配备等级车型：首发的「Life」以及「Elegance」、「R-Line」。其中在入门 Life 等级上已经标配包含 9 气囊、三区恒温空调、10 色气氛灯、驾驶体验模式切换、后遮阳帘等，科技配备亦包含全数位仪表、含双无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 的信息娱乐系统，以及 LED 灯组等。

进阶安全配备如 ACC 车距维持、弯中来车刹车辅助、Side Assist 车道变换、Lane Assist 车道维持、可侦测行人与骑士的 Front Assist 自动刹车辅助，与 Park Assist Plus 自动停车等，亦都属于全车系标准配备。

Tayron 第三排座椅。

选配套件部分，则有包含 LED Plus 头灯的 Light 套件；附电子儿童门锁、行李箱 230V 插座的 Family 套件；黑化车身装饰与行李架的 Black Style 套件则为 R-Line 专属选配。其余选配内容还有 HUD 抬头显示器、电动尾门、脚踢感应尾门、全景天窗、Keyless 免钥匙系统、Park Assist Pro 进阶自动停车、Harman Kardon 音响等，部分配备亦是 Elegance 与 R-Line 的标配。而更进阶的 IQ.Light HD 具备主动式互动照明功能，DCC Pro 则可透过双阀调整阻尼。

大众 Tayron 提供 1 款轻油电涡轮 eTSI、汽柴油涡轮 TSI 和 TDI 各 2 款，以及 2 款插电式油电 eHybrid 动力选择。动力输出自 150 匹到 272 匹马力。其中，2 款 TSI 引擎和高输出 TDI 引擎配备 4Motion 四驱系统，其余版本则为前轮驱动。全车系皆配备 DSG 双离合变速箱（eHybrid 为 6 速，其余 7 速）。

大众预期 Tayron eHybrid 可拥有约 850 公里的续航里程，以及优异的低油耗表现。入门版本结合了 4 缸涡轮增压引擎与马达，提供综效马力输出 204 匹的表现；而高阶款则达到 272 匹马力。凭借净容量 19.7 kWh 的电池，Tayron eHybrid 纯电续航力应可超过 100 公里。在家用 AC 部分可支援最高 11 kW 的功率，或可在 DC 快充站以最高 50 kW 功率充电。

Tayron eTSI 采用 1.5 升涡轮引擎，搭配 48V 皮带驱动启动发电机和主动气缸休止系统（ACT plus），可输出最大 150 匹马力。其 48V 电池可在车辆刹车时回收动能，在下坡或减速时关闭引擎以降低油耗，并且提供系统电力；起步时亦可以电子增压强化加速性，充当电动驱动马达的角色。

Tayron 汽柴油车型，TSI 与 TDI 均采用 2.0 升 4 缸动力。汽油采用新世代 TSI evo4 引擎，提供 204 匹或 265 匹马力输出；柴油引擎为 TDI evo2 世代，则有 150 匹与 193 匹马力选择。其中，2 款 TSI 引擎和高输出 TDI 引擎配备 4Motion 四驱系统。而 4Motion 车型则可拖曳最高 2,500 公斤的拖车。